有人說，10萬元的SUV是滿足基本通勤需求，20萬元的SUV能讓人更舒適地出行，而50萬元的SUV，才能讓人享受、探索更廣闊的世界。對此，小編並不認可，俗話說不以成敗論英雄，也勿以價格論SUV，就好比如今不少10萬級國產SUV，就有不錯的顏值和科技配置，再比如15萬級的吉姆尼，撒野能力不遜於40、50萬的越野車。
只不過，如果你想以一個比較合適的價位，同時擁有大空間、高配置、硬核越野實力，也許是個難題。最近上汽MAXUS新推出的D90 Pro，就給了我們在茫茫車海中覓得一款豪橫SUV的選擇。18-28萬元的預算，的確有許多SUV產品可以選擇，但如果你看膩了普通城市SUV，想要讓生活擁有更多種可能，那麼擁有硬核越野實力，同時兼顧智能科技裝備、寬適大空間、個性顏值的D90 Pro，能讓你的世界更加出彩。
硬核實力與眾不同
要說上汽MAXUS D90 Pro與同價位的城市SUV有何不同，首先要說的就是其專業、硬核的越野實力了。最直接可以對比的數據是，上汽MAXUS D90 Pro的峰值扭矩可達480牛·米，可以說是同級最強，無論是在日常行駛起步加速，還是在複雜路況脫困，都是更有底氣的。而同價位的城市SUV，扭矩在350牛·米、390牛·米的就已經很少了，超過400牛·米的就更罕見了，由此可見D90 Pro的“硬核”。究其原因，D90 Pro搭載了上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，採用霍尼韋爾雙渦輪增壓器，小渦輪、大渦輪各自分工協同作用，讓這款2.0T引擎達到了主流3.0T發動機水平，同時新車還匹配採埃孚8AT手自一體變速箱，在駕駛體驗、燃油經濟性方面也有著不錯的表現。
上汽MAXUS D90 Pro配備博格華納N356加強型分動箱，自帶全地形智能四驅系統，提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七種模式，並且全系標配電子限滑系統，四驅標配機械牙嵌式後差速鎖，這些硬核裝備都讓D90 Pro無懼複雜路況挑戰。
智能舒適不輸城市SUV
而在智能科技裝備方面，D90 Pro搭載了上汽與阿里攜手研發的最新斑馬智行3.0系統，配合硬件方面提供的12.3英寸懸浮大屏以及8英寸高清儀表，讓人車交互更加智能便捷。再加上包含LKA車道保持、FCW前方智能碰撞預警、AEB自動緊急剎車等功能的L2自動駕駛，車內的JBL沉浸式立體音響、為用戶提供C2B大規模個性化智能定製的專屬服務等等，都讓D90 Pro不只是“大力出奇跡”，也有體貼用戶的巧勁，可謂大塊頭有大智慧。另外，作為一款中大型SUV，D90 Pro提供2+3式5座、2+2+2式6座、2+3+2式7座以及2+2+3式7座佈局供消費者選擇，即便後排座椅也提供加熱、按摩等功能，能讓多人出行更加舒適稱心。
寫在最後
在18-28萬元價格區間，小編認為有許多SUV產品都很出色，但如果跳出城市SUV的範疇，想要探索更多種可能，那麼擁有硬核實力，能夠比肩進口越野SUV的上汽MAXUS D90 Pro，會是一個不錯的選擇。（文/錢溢佳）
