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有自己的民族品牌，东风、一汽、长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪、北汽、江淮、蔚来、小鹏等，其代表产品有，例如一汽红旗（H5.H9.HS5.HS7），长安（CS55.CS75.CS75PLUS.逸动），长城（H5.H6.F7），奇瑞（瑞虎7.瑞虎8.星途TX.LX），比亚迪（唐.宋），吉利（帝豪EC7.帝豪Gl.博瑞.博越），各品牌产品品质都还不错，在市场得到消费者的喜爱和认可，且已开拓海外市场，比如奇瑞汽车已连续16年出口第一，相信中国汽车民族品牌在不久的将来一定会打造成国际化品牌，像中国的桥梁、5G、高铁等立足于世界前列。
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30年中国自主品牌其实已经有了长足进步，不少品牌和车型，如领克、wey、长城H6、红旗，至少从产品力角度已经可以和韩系、法系媲美。
当然要承认，在传统燃油车层面，我们的产品可靠性和日系相比、豪华品牌溢价力及操控调教和德系车相比还有差距。但传统汽车强国已经有近百年的汽车工业发展史，我们民族汽车工业在短短30年取得的进步是值得骄傲的。
最后，对于新能源汽车来说，中国是走在前面的。以比亚迪、蔚来、宁德时代为代表的汽车工业巨头，已经引领了行业发展。
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早期为了发展经济，同时用市场换技术，并没有过多的考虑发展自主品牌汽车，只有为数不多的几家私企汽车人，在一点一点的夺回汽车市场，但最近几年，无论是国有还是私有汽车人，自主品牌汽车发展都很迅猛，发达国家如果不用有色眼镜看待中国制造，假以时日，相信中国汽车制造同样会享誉世界。
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