2020年的庚子年，註定是一個不平凡的年，不可控制的事情太多。從一月到三月，每個月都有大事情發生，當然還有最近的高考延期，不過隨著中國大陸的疫情進入尾聲，復工復產隨即到來。
樓主悄然忘記了飛行，海南航空烏魯木齊至海口的航班時時斷斷，甚至在疫情最嚴重的時候取消了整個二月的航班，不過之後又悄然恢復。無論怎麼樣，全國人民總算一步步順順利利的度過難關。2019年6月25號，樓主曾經坐過這個航班，不過出發時間是早上9點55分，其他沒什麼區別，航班的經停依然是南昌昌北國際機場。
飛行基本信息
購票日期：2020年3月4日
飛行時間：2020年3月28日
起飛時間：2020年3月28日17點05分（實際：17點04分）
落地時間：2020年3月29號0點25點 （實際：0點03分）
航空公司：海南航空
艙位類型：經濟艙
艙位登機：N
座位號碼：31K
購買價格：1130元
（機票價格1350元，民航基金50元，延誤險30元，總計1430元；代金券300元，實際支付1130元）
選擇航班的理由：需回海口辦事
購票途徑： 2020年3月4日，海南航空APP購買，1130元全含，N艙。（後來降價降得恐怖，用代金券只要700+，血虧了。）
機場交通： 父母開車送機，中午午飯後出發，半個小時就從家裡抵達了烏魯木齊國際機場，一路上天氣不錯。
T2航站樓只是多了進門的體溫檢測，送機人員可以進去。
值機流程：T2航站樓的21號櫃檯可以為兩艙旅客和貴賓旅客進行值機。22號櫃檯關閉。其餘可以在23以後櫃檯辦理，這次要掃描海南的健康碼和手機14天活動軌跡，是綠碼才放行。
托運行李：3件行李，貼了優先行李和易碎標誌，53公斤（20公斤+金卡30公斤，超了3公斤，小姐姐很Nice）
會員待遇：兩艙櫃檯值機、兩艙安檢通道、海南航空自營休息室、優先登機、行李優先。
兩艙及高級會員通道： 兩艙通道在烏魯木齊機場T2的二樓，和軍人共用，有工作人員維持秩序；這次在1樓的最左邊辦理，烏魯木齊這次升級不錯，把安檢放到了最前，可以減少排隊。這次走快速通道是從1樓的最左邊進入的。人少，不過防護和安檢依舊很嚴格。
休息室：不供應任何餐食，包括冷餐，只提供常溫飲料（冷櫃沒開），休息室人只有3個。人超級少。
機場小車：機場小車，第一次從烏魯木齊出港坐小車。
歡迎與登機：當日烏魯木齊飛南昌，只有百分之40上座率，所以升艙無望了。7B登機口登機，不過來了升艙信息，不過聊勝於無，即時升艙了，里程還按以前。
航班準點狀況：計劃17點05分起飛，實際17點04分起飛，落地計劃0點25分，實際0點03分落地，提前22分鐘。
飛機外觀圖片：良好，沒有拍照片；
登機順序： 直接上了小車，沒注意；
歡飲飲品、問候、禮遇：31K，只有一瓶小礦泉水，疫情期間，簡化了不必要的服務。
機艙設施與服務
路上還是看到了烏魯木齊航空的飛機和南航新疆分公司霸氣的維修機庫。
座椅佈局、座椅功能：3-3的佈局，人沒有坐滿，我一個人一排，上座率很少。南昌至海口人就多了。
儲物空間：我一個書包加上一個手提袋，足足有餘。
娛樂系統：放了《攀登者》
服務優點及不足之處：疫情期間，大家都不容易，就不挑刺了。
餐食口味及評價：一個香港航空版本的小漢堡，口味一般；自己帶了烤包子，感謝空姐給我加熱。
雲中美景圖片：很漂亮，只有新疆才有這樣的景色。
轉機引導：21點15分抵達經停站-南昌昌北國際機場，抵達沒有體溫檢測。
轉機休息及住宿：南昌貌似當晚就我們一個航班，好冷清，機場的物業都關了。
抵達機場情況：廊橋，但是沒有小推車。只有手提非常痛苦，要走到提取行李處才有小推車。三次檢車，掃碼、測溫、刷身份證。就是沒有小推車十分不方便（那種隔離區的那種）；行李出的很快，到了直接去停車樓等朋友了
交通：朋友接機。
總體評價
1.降價很厲害，4號買的時候N艙1400元，到了走的前幾天只需要1100元。
2.休息室只有飲料和茶葉包，沒有任何餐食.
3.飛行期間只供應一次瓶裝水和小漢堡.
4.安檢比較嚴格，全程戴口罩不是很舒服不過家都不容易，疫情期間對於這些我還是比較理解。希望疫情早點結束。
本文源自飛客茶館會員 liuyufeng
