这才是代步王,别克昂科拉你值得拥有!

前脸依旧采用了飞翼式家族式设计,并且贯通到车灯下沿,黑色的中网与黑色的前包围进一步丰富了前脸的层次感。全系标配的LED大灯和LED日行车灯,让新车的前脸看起来更加精神。

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全新昂科拉内饰同样进行了重新设计,采用了别克经典的环抱式驾驶舱。并且中控台配有一块8英寸显示屏,并同时支持AppleCarPlay和百度CarLife手机映射功能。据悉全新一代昂科拉搭载了别克最 新的eConnect2.0互联系统,该系统支持OTA远程升级、语音识别、车辆远程控制等功能。

OnStar安吉星全时在线助理支持7大类22项服务,并能通过手机APP应用实现对车辆的远程管理和控制,实现人车交互的延伸。

包括实时车况查看、车辆远程启动、导航目的地下发、电子围栏等功能都可以在安吉星手机APP上一键完成。

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昂科拉的车长4295mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,昂科拉的轴距排在22位。有一个亮点是它的长度达到了1798mm,反应到车内就是纵向空间还不错。昂科拉20T CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科拉的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

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昂科拉搭载了一台1.3发动机,最 大输出功率121kW,最 大扭矩240Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9,在12-18万SUV车型中排在25位。

昂科拉的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘车道保持自动驻车上坡辅助后倒车雷达胎压监测LED日间行车灯刹车防抱死(ABS)牵引力控制(ASR/TCS等)刹车辅助(EBA/BAS等)碰撞预警/主动刹车车身稳定控制(ESP/DSC等)儿童座椅接口发动机启停

制动力分配(EBD)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最 佳的牵引力。


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