哈嘍嘍哈的葉先生
看到您發的這個問題。我很快就點進來了。
首先得分工廠的興致，如果外資大工廠，或者國有大工廠。在福利各方面還是比較可觀的，如果是小工廠您可以考慮更換
工作時間；您加班時間長。看您是什麼工作崗位，是工作性質需要您加班的時常比較多。還是以工作時常來計提加班工資的，彈性工作是每個人都希望的。但是並不是大家都會有很好的彈性工作的
最後，您也可以考慮提升學歷，現在社會提升學歷也很方便的。無論何種工作。我們的自身狀態還是要保證好。在自己能力範圍給自己一些實際的願望。然後為這些想要實現的願望去做改變去做努力。
請相信未來的你會越來越好！！！祝福你！！！加油
小粽妞
分享一下我自己的經歷吧，我也是專科院校出來的，畢業後學校安排進了珠海一家著名空調廠實習，開始了我在社會上的第一份工作，每天兩班倒，雖然當時工資挺高，一個月也有6、7K，對於當時剛從學校出來的我來說，已經很滿足了，但是時間久了我發現，每天重複一樣的工作，跟機器一樣，不用去想太多的東西，因為每天兩班倒，也沒有時間去想，我覺得這才工廠是最可怕的地方，一個剛從學校出來的年輕人竟然滿足與現在的生活，我發現我被同化了，是的我也變成一臺工廠的人肉機器，當時想到以後可能就這樣子了，不由後背發涼，第二天我就辭職了，結束了我9個月工廠生涯。
宇宇打醬油
對於你的問題，心裡很沉重。個人明顯感到，現在勞動力在工廠車間，在工程工地，在碼頭油庫都缺少，都斷檔，都老弱。而年輕人的眼睛都盯著高科技產業，互聯網產業，輕型第三產業，這樣的境況能持續嗎？中華復興之路需不需要勞動密集型製造業？傳統產業和互聯網產業應該如何齊頭並進？回答了上面的問題，對大專生工廠裡天天加班是否考慮繼續是有幫助的！個人認為
第一，勞動密集型製造業在我們國家只會大力扶持。我們是一個有十四億人口的農業大國，農村.城鎮和大學裡的勞動力就業一直是圍繞歷屆政府必須解決的大問題。當時的知識青年上山下鄉，城鎮青年支邊支疆，都是圍繞著就業發展生產力這條主線在走。看當下，逼著我們走內循環自生性的市場經濟，在盤活土地和勞動力活力的優勢下，發揮中國經濟的韌勁，發揮中國製造業勞動力相對廉價，製造成本相對低價，運輸便捷快達的改革開放成果，在國家政策上必然會對既能解決就業又能增加國力還能提升消費活力的勞動密集型產業予以大力扶持。
第二，社會需要走出藍領經濟時代。工廠工地碼頭為大專生提供了廣闊的舞臺，誰能抓住洶湧潮流這瞬間即逝的機會，就能成為時代的寵兒。每天在車間在工地在碼頭的管理人員都會發現，現在一線工人青黃不接，特別是一線有知識有技術有經驗的實幹型藍領非常受歡迎。一些車間裡工地裡碼頭上稍微複雜些，需要體力與腦力結合的活找不到人做。原因在於會幹活的老一輩很少會看圖紙，會做不會說，三十五歲到五十歲的斷檔，三十五歲以下會看圖紙但沒學到技術不會操作，大專大學出來的，嘴上還沒長毛，辦事不牢靠。這種尷尬狀態呼喚藍領階層的產生，國家迫在眉睫需要一大批既懂技術參數又會實踐操作還會檢查調整的藍領高薪工程人員，大專生就業正當時候。
第三，互聯網產業會英年早逝嗎？作為一個問題提出來，想必很多人會反對這種觀點，認為不合時宜。但有必要提醒的互聯網產業更新換代快，這個產業一定是行業的領頭羊才能屹立不倒。這就是說，這個產業不可能解決中國十四億人口就業問題，在這個產業上就業的人員一定要為自己做好長遠打算，早作騰籠換鳥。互聯網產業的一些精英人士都在得隴望蜀，基礎差底子薄的年輕大專生是否該走沉下心，賺積澱，學技術的藍領之路那，道理明擺著。
第四，天天加班正常嗎？工廠裡車間裡碼頭上為了使人和機器都發揮最大作用，一般的做法就是二班倒甚至三班倒，這也是現在用工市場的具體情況，哪個老闆不希望提高工作效益，工人上固定的班上晚班是正常的。但人不是機器，一個人天天加班天天工作十五個至二十個小時就不正常而且違反勞動法。現在國家工作人員都勤責盡職，你只要觸動自媒體採訪.社區監管.勞動監察等一系列環節中的一個，就能引起輿論.社區.政府.人大政協等部門的重視 ，會幫你解決這個問題。辦法很多，記住，你自己儘量不出面。
大專生進車間入工廠上碼頭要學到東西，這是一條廣闊大道，時代宏流奔湧前行，你準備好了嗎？
