昨天大家一定都看到了一则有点“耸人听闻”的消息：国际原油期货价格在已经处于低位运行区间的基础上再次暴跌300%，历史上第一次跌入负数。这个消息迅速引来了很多段子手的跟进，他们说这就意味着你去油站加满油，油站还得倒贴你钱，并祝你生活愉快。
当然我们也都知道，这个跌成负数的是期货价格，不是交易价格。目前的国际原油成品交易价格大概在20美元一桶左右浮动。但即便如此，这已经是自1918年美国大萧条以来几乎从未见过的超级低价原油了。
这到底都发生了什么事？油价的长期低位运行真如新闻所言，是因为疫情影响吗？
未来油价长期低位已成定局
对于这个耸人听闻的“负数油价”，大家看看就好，这只是期货市场上因为恐慌情绪蔓延导致的结果。但大家也必须知道，这种因为全球疫情加速扩散导致的全球范围内的恐慌情绪，仍然将在很长一段时间里加剧。而市场的恐慌情绪要消退的根本条件，是国际疫情状况有根本性好转。
但大家看看现在的局势？美国不管不顾自己马上80万例的确诊，非要重启经济。另一边欧洲国家的经济遭受重创几乎顶不住，目前疫情还没多少好转的德国已经急急忙忙宣布要放松管控措施了。另一边法国意大利也多次公开表示，疫情已经明显控制（其实根本没有），正在准备重启经济。
明眼人一看都知道，这些国家自己非常清楚疫情的情况，他们之所以这么做，纯粹是因为经济扛不住了，再不重启经济，甚至有国家破产的可能。而一直奉行自由经济的美国，更是受不住疫情管控带来的巨大经济伤害（美国昨天已经几十万人集会抗议居家隔离令了）。所以这些国家的疫情，至少在我们能预计的时间里，根本没有控制住的可能。换句话说，市场的恐慌情绪根本不会好转。油价的长时间低位运行，也就成了既成事实了。
低油价真的只因为疫情吗？
当然主要原因当然是因为疫情。目前除了中国外的整个地球几乎都陷入停摆。车水马龙的公路瞬间变成动物乐园，汽车开不出去，不烧油，自然也就没了原油需求。而汽车正是全球石油需求最大的机械。另外由于全球海运空运几乎都停摆，轮船飞机罢工，也不需要油。以往的国际油价一直都处于供不应求状态，现在突然反过来成了严重的供大于求。根据基础市场规律，原油价格是一定会不断下跌的。
但这还不是国际原油价格长期看跌的全部原因。全球范围内纯电动车的彻底崛起也是一个不可忽视的因素。目前所有你听过见过的品牌，不管是哪个国家的，都在把重心摆在纯电动车上。而且因为有着中国这个世界汽车市场火车头的带动，和一心想着打趴中国的美国汽车业的迅速跟进，中美两个世界最大汽车市场，目前的政策都已经倾向清洁能源，特别是纯电动车的发展，而有意无意地忽略了燃油车。
所以在可见的未来，纯电动车市场必然会呈现井喷局面。在纯电动车高速发展，燃油车进入负增长通道（如今已经是这样了）的时代，即便疫情结束，全球范围内的汽车工业对于原油的需求一定是会慢慢减弱的。这些我们看得明白，欧佩克之类的原油出口国集团更是心知肚明。
因此即便今年年底或明年，全球疫情完全结束，国际油价回到以往的高位的可能性已经不大了。随着纯电动车市场的不断膨胀，燃油车市场将会被压缩。未来10年，我们将很有可能见证着，清洁能源车彻底取代燃油车，成为汽车工业下一个百年主宰的历史性时刻。
