F-35
如果不是因為冠狀病毒的危機，這個消息就會成為全球轟動。F-35 聯合項目辦公室”代表通知五角大樓發言人，美國空軍和海軍飛行員將不得不接受F-35超音速飛行的限制，原因是在超過1 馬赫的速度下，F-35超級戰鬥機的尾巴可能會斷裂。
美國國防部通過“改變運營參數”來解決這個問題。換句話說，F-35本來是五代機，美國稱為“閃電”，從現在起將以亞聲速飛行，將來不再超音速飛行，這是F-35作為“第五代”戰鬥機的真實判決。
現代戰鬥機如何劃代?
早在1990年，美國空軍歷史學家理查德·p·霍利恩就提出了嚴格的戰鬥機分類，這一分類的關鍵指標是速度。
第一代是0.75 - 0.85馬赫，第二代是0.90 - 1.05 ，第三代是 1.05 - 1.3馬赫，第四代是1.3 - 2.0馬赫，第五代是1.4 - 2.5馬赫。換句話說，F-35最多隻能拉4+，但由於他的隱形能力，他勉強分為第五代被並以瘋狂的價格賣給了許多國家。
F35
F-35由於缺乏更強大的發動機造以及設計缺陷，它不能以2.5馬赫的速度飛行，最多能以1.6馬赫的速度飛行。
F-35的尾巴可能會以1.6馬赫的速度掉下來，這表明機身不能適應普惠F135動力裝置。按說,閃電II項目已經發展二十多年前,但洛克希德·馬丁不敢承認自己的原則性錯誤。
2019年美國海軍和海軍陸戰隊就報告飛機有問題，只能短時間內飛超音速，否則結構受損和隱蔽性喪失的風險將大幅上升，也就是說，F-35隱形塗層在超音速飛行時會起泡脫落，失去隱身效果。
五角大樓不是從技術上來解決問題，相反通過限速來解決隱形損失的問題。美國重型F-22戰鬥機就沒有“結構破壞的風險”。當然，在超音速下，它也會變得可見。正是在這樣的時刻，兩架最新的飛機和“在足夠遠的距離被俄羅斯飛機瞄準，讓俄羅斯記者們欣喜若狂。
F-35
在這方面，洛克希德·馬丁和美國空軍飛行員之間爆發了激烈的爭論。洛克希德·馬丁說“超音速飛行不是F-35的特點，主要是低速隱形”，飛行員就不會這麼想。一些退役海軍飛行員稱，在與俄羅斯蘇-27或米格近距離戰鬥場景中，F-35加速度限制可能是致命的，只能眼睜睜地看著俄機高速離去。
