特斯拉果然又推出了更低價格的Model X和Model S

特斯拉公司日前對Model X和Model S產品線進行調整,推出了價格更低的選項和版本。比如在之前的性能版車型中,特斯拉去掉了狂暴模式配置。

特斯拉果然又推出了更低價格的Model X和Model S

此前,馬斯克宣佈,公司將停止生產75千瓦時(電池)版本的Model X和Model S車型,此後業內開始猜測該公司可能會對這兩個車型各個版本的配置也進行調整。

許多消費者希望特斯拉能夠對兩款車進行硬件升級,但是該公司回到了傳統的“軟件限制電池組”模式。換言之特斯拉目前對這兩個車型只生產一種100千瓦時的電池組,但是提供兩個選項,其中一個選項是用軟件方式限制了電池組可以對外提供的電能。

另外,特斯拉車型命名的方式也發生了變化,不再根據電池組的電能總量來命名。之前在大眾款車型Model 3中,特斯拉開始這樣做,如今開始推廣到了傳統的兩大豪華車車型上。

新的Model X和Model S產品線

特斯拉最新所稱的Model X或者Model S,是一款電動豪華轎車和SUV的基礎版本,都配置了100千瓦時的電池組。特斯拉最新的續航里程顯示,這一電池組續航高於已經停產的75千瓦時電池組。

特斯拉果然又推出了更低價格的Model X和Model S

特斯拉官方資料顯示,新的Model S基礎版價格為8.5萬美元,續航里程為310英里,從零加速到百公里時速需要4.1秒鐘。

Model X基礎版價格為8.8萬美元,續航里程為270英里,從零加速到百公里時速需要4.7秒鐘。

特斯拉原來命名的車型“Model X或Model S 100D”,如今被稱為“Model X或Model S擴展續航版本”。這一版本的配置沒有調整,但是特斯拉降價了1000美元。

特斯拉官方資料顯示,Model S擴展續航版本的基礎版價格為9.3萬美元,續航里程為335英里,從零加速到百公里時速需要4.1秒鐘。

而Model X擴展續航版本基礎版價格為9.6萬美元,續航里程為295英里,從零加速到百公里時速需要4.7秒鐘。

另外,和Model 3系列一樣,未來Model X和Model S的性能版車型被命名為“Model X或Model性能版”(實際上就是過去兩個車型的P100D版本)。

除了名字調整之外,兩個車型的性能版價格更便宜,因為特斯拉公司降低了配置,去掉了狂暴模式選項。

特斯拉官方資料顯示,在兩個豪車系列的性能版中,Model S性能版的基礎版價格為11.2萬美元,續航里程為315英里,從零加速到百公里時速需要3秒鐘。

Model X性能版中,基礎版價格為11.7萬美元,續航里程為289英里,從零加速到百公里時速需要2.8秒鐘。

用戶如果希望獲得狂暴模式,則需要支付更多價格。

據報道,現有的Model X和Model S用戶可以通過付費軟件升級,升級到“擴展續航”版本。

另外,重新調整後的Model S和Model X車型已經在特斯拉官方網站銷售

圖文/Electric


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