隨著合肥合併巢湖，成都代管簡陽，如今的濟南合併萊蕪已成事實，武漢和鄂州一體化也處於風口浪尖，以武漢為中心的湖北，如做大武漢帶動湖北甚至整個中部地區的發展尤為重要。
武漢合併鄂州的可行性，我們可以來看一下，武漢市+鄂州市的土地面積=1萬平方公里左右，人口將會超過1200萬的人口大都市，相比兄弟城市成都的1.43萬平方公里，杭州的1.65萬平方公里，合併後的大武漢的面積也不是算好多，畢竟湖北大的地級市也比武漢市面積大。
假如武漢合併鄂州之後，沒有鄂州原先的緩衝地帶了，這也可以讓武漢直接輻射的範圍擴大，這也有利於黃石咸寧黃岡這鄂東地區的經濟發展，這樣可以以東部快速發展連接湖北湖南江西三省會成品字型迅速發展，促進中部地區又好又快發展。大家知道前兩年成都吞併簡陽直接經濟總量超越武漢，假使武漢合併鄂州不僅可以一躍成為中國的第二大省會，還有可能成為中國的第五城，成為中國新一線城市，能重振當年“東方芝加哥”之稱的大武漢都市會。
現如今大家都知道武漢三鎮之一的武昌是武漢的一個區，可是又有誰知道，早在三國時期的武昌是專指鄂州的，“才飲長江水，又食武昌魚”的名謠，從歷史的角度上說，武漢鄂州本是一體，自21世紀以來，武漢通往鄂州的交通是特別的方便的，武漢有兩條地鐵線是通往鄂州的，武黃城際鐵路經鄂州通往黃石，大大加深了兩地一體化的進程，不少人都住在鄂州而在武漢上班的兩城生活，並且有方便快捷的城市交通。
在加上順豐貨運機場的落戶鄂州，使得鄂州併入武漢的可能性進一步加大，兩個城市的合併也許勢不可擋了。屆時，鄂州的稱謂或將步入歷史，航空都市區將真正崛起，大武漢將是名副其實。武漢一旦合併鄂州，綜合實力將躍居新一線城市首位大有希望？
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