油耗莫名飙高，可能是这几个部件在“偷油”！是时候关注一下了

现在汽车不断的增多，所以价格也是不断的下降。许多的家庭的都拥有了自己的私家车。但是随着的汽车的使用情况的不同，出现了下面的问题。就是车子的油耗和以前相比比以前的高很多，这时许多的车主就以为是自己的车辆老化的原因导致，真的是这样吗？其实不是的，说不定是这四个零件在偷偷的吃车子的油，给你的造成耗油变高是车辆自然老化的假象，下面一起来看下是哪些部件在“偷油”，为大家解决这个困扰。油耗莫名飙高，可能是这几个部件在“偷油”！是时候关注一下了

首先，第一个应该检查的部件就是火花塞。火花塞是点火系统里很重要的一个部件，如果车辆用久了，火花塞就会老化，点火就变得困难了。试想一下，如果气缸里面放进汽油，点不着火，或者点火时间延迟了，那就等于白加汽油或导致汽油燃烧不充分就排除气缸，油耗当然会高升，这种情况也会让车辆表现出动力不足，所以大家都要注意了。而火花塞的更换周期是在3万公里的时候。

然后就是离合器。离合器是汽车上的一个摩擦件，随着时间的增长，离合器就容易出现打滑的现象。而当车辆出现在标准状态下无法达到最高车速或车辆起步时，离合器要抬的很高的情况时，可能就是因为离合器出现打滑的原因。当然，如果你发现最近用车比较费油，可能就是因为离合器打滑。而且这样时间长了就会缩短发动机寿命。

最后就是氧传感器。在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器是一个陶瓷元件，使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。通常在8-11万公里时就需要更换。