hello,朋友們大家好，我是你們天天都能刷到的老朋友沈嘉城，前幾日我提議把京廣鐵路東移的方案，得到很多朋友們的關注，大家議論紛紛有支持的，也有笑話我是精神病患者的！我也知道實施起來太難了，但是我還是有著打不死的小強精神，為了解決城市道路擁堵及長遠規劃，今天晚上我又想到一個好的方案，就是修建岳陽市環城高速，岳陽市現在正在修建環城快速通道嘛！我覺得那個還不夠前瞻，還是要修環城高速為好，類似長沙市環城高架這種，全程不走地面，全部建橋墩，走空中，這樣成本也低，也不要大動干戈的拆遷徵地，那麼麻煩。
下面是我設計的環城高速路線圖，我再一一給大家解讀下，我的設計理念以及可行性。
岳陽城市道路環線快速通道東環、南環已經建成通車、北環建設得蠻八成了，不久後就會通車，西環難度最大，太多歷史遺留問題，導致它還在拖延。如果加上我設計的這套岳陽環城高速方案，岳陽市進出城的擁堵問題會大大減少，同時對岳陽高速路網會進一步完善，把杭瑞高速、許廣高速、京港澳高速全部串聯起來後，會給居民出行帶來極大的便利。
岳陽環城高速，東環線我們還是在107國道上面架高架，設立紅光、八字門、太陽橋、康王等多個出入口，南環線也走趕山路上面，但是要延伸至許廣高速，設立上屋裡、橋頭衝、王家新屋、廖李家、學院路趕山路互通樞紐、龍山、湘北女校、碧桂園鳳凰城等出入口，西環線我們在洞庭湖國際公館那裡走洞庭湖建湖底隧道到達君山，設立湖濱、君山島、光明等出入口，連接杭瑞高速君山互通。北環線我們就直接用杭瑞高速，在金鳳橋互通那裡，城陵磯高速、杭瑞高速、岳陽環城高速就串聯起來了。這樣才可以盤活岳陽的東、南、西、北進出口交通問題。
岳陽城市環線高速公路把城陵磯新港區，君山區，岳陽縣、經開區的交通要道都串聯起來了，這樣大大的方便了居民的出行。我個人設計完後，還挺滿意的，邏輯思維是通的。只要有足夠的錢，是可行的，現在我只希望華為、新金寶、恆大新能源、復星合力、正威、中創空天、東方雨虹、海濟生物、國信軍創6906、水電八局、高瀾節能、中科電氣、公元建材、美尼科技等大企業多賺點錢，同時就會多納稅。政府有錢了，啥都好辦了！
長沙環城高速
湖底隧道
以上言論屬於我個人建議，不屬於官方發言，沒有任何實際意義，如有冒犯和不當之處，您請一笑而過。我只是一個關心和熱愛岳陽的小市民。好了最後還是那句話記得點贊評論轉發加關注哦，謝謝！
