在當前的汽車市場中，要說賣的最好的車型，我想除了緊湊型SUV那就要數小型SUV了，近些年小型SUV的熱度漲的非常快，大有一種要和緊湊型SUV平分天下的決心。其中寶駿510的月銷量最高的時候達到了5.8萬臺，這比哈弗H6的銷量還要高，不過後來隨著競爭車型的增多，現在的510銷量已經回落不少了，那麼在眾多對手中，有一臺車型是讓寶駿510害怕的，這臺車不足5萬配定速巡航，搭載了1.5T+CVT，質保10萬公里。它就是智達X3。
值得一提的是，智達X3全系標配LED大燈、LED尾燈，以及懸浮式車頂、黑色裙底裝飾件等潮流設計元素。若不是頂配車型有自動大燈和流水式LED轉向尾燈，從外觀上看低配車型跟高配車型幾乎沒有多大差異，氣場都不低。
外觀上，智達X3使用了全新的品牌LOGO，不再是備受熱議的漢字“北”，而是“北京”的拼音“BEIJING”，相比老款更加時尚，富有國際氣息；北京汽車智達X3脫胎於OFFSPACE概念車，前臉最醒目的就是尺寸巨大的進氣格柵和“L”造型的日間行車燈，整體富有張力，時尚之餘還有一絲霸氣，除此之外，全系標配205顆天幕星雲LED燈組，燈光效果識別性強，非常精緻；側面採用了懸浮式車頂的設計，配合全景天窗的加持，在後期將車頂裝飾成全黑的樣式，會更加動感；車尾也採用了LED光源，全新LOGO在貫穿式的鍍鉻飾條中非常醒目，前後呼應的下護板裝飾也更顯越野氣息。
來到車內，新車採用環抱式內飾設計語言，方向盤是三幅式的，8/9吋的懸浮式中控屏豎立在中控臺中央，整體設計十分簡潔。而出於成本考慮，智達X3的內飾用料基本會是硬塑料為主，座椅用的是織物材質或皮布混搭，這樣的做法很正常。
最後在動力方面，信測選擇的是1.5T+CVT的組合，最高可以達到150馬力，峰值扭矩210牛·米。作為一款家用車，這個數據變現還是很不錯的，足夠滿足車友們的日常需求。輸出方面也還算平穩，駕駛體驗表現優秀。
