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回顧中日甲午戰爭的黃海大戰中，當我們看到：鄧世昌指揮全艦官兵，駕駛身受重傷的“致遠”號衝向日本艦隊，卻不幸遭敵艦擊沉；所有人都落入海中，此時隨從劉忠送來救生圈，附近的魚雷艇也前來救援，甚至鄧將軍的愛犬都銜著他的髮辮想要救主，然而，這些都被鄧將軍一一拒絕，情願自沉，去實現自己與艦供存亡的誓言，也不願苟活下去。
我們不禁會疑問，為什麼身為北洋艦隊艦長的鄧世昌會這麼想不開？一時的失利並不代表以後沒有勝利的機會，明明可以活下去、繼續戰鬥，卻偏偏要選擇殉國，這不是放棄國家、放棄人民嗎？當然不是，我們從以下幾個方面來分析原因。
鄧世昌
清政府的政治腐敗。
北洋艦隊的創始者和統帥李鴻章曾經說過“以北洋一隅之力，搏倭人全國之師”，這句話直接道出了清朝必敗的原因。戰爭初期，北洋水師提督丁汝昌多次向高層要求尋敵決戰，而清廷高層極力避戰，導致戰機一拖再拖，北洋艦隊從主動變成被動。當時7000多人的日軍混成旅團等多個部隊分批逐漸開進朝鮮，而清政府坐井觀天認為日本沒能力發動侵略戰爭，甚至都不派出細作探聽虛實。發生豐島海戰後，清廷仍然堅持消極防禦，只是想避戰保船，沒有制定應對戰爭的完備計劃，以致日本毫不費力就得到黃海的制海權。
李鴻章
而且，每次大戰都有官員帶頭逃跑。像黃海海戰中，“廣丙”號艦長看到“平遠”號被敵炮擊中被迫撤退，他也跟著跑了。而威海海戰中，威海營務處的提調牛旭昺，更是夥同北洋海軍副提督馬格祿唆使海軍士兵叛變投敵。
當時的後勤部門甚至用鋸屑或沙子來冒充炮彈的彈藥，導致各艘戰艦常常面臨有炮無彈的尷尬場面。
黃海海戰
清朝的近代工業落後。
清朝末期，當局意圖力挽狂瀾而靠外國人去打造的北洋艦隊，雖然一時領先亞洲，其實也就是曇花一現而已；由於沒有近代化的工業基礎，導致戰艦的技術更替無法持續進行。而日本則完全不同，明治維新後，其近代工業快速發展，在甲午戰爭時期已經超過清朝。
明治維新
海軍綜合水平落後。
1.日本艦隊總噸位4000萬噸，而北洋艦隊3500萬噸；
2.日本戰艦平均艦齡5.4年，北洋是9.4年；
3.日本戰艦最高航速22.5節，平均17節；北洋最高18節，平均15節；
4.日本艦隊速射炮192門，北洋27門；
5.北洋艦隊的裝甲厚度較大，防護能力優於日本；
從這5點可以看到，北洋艦隊的戰艦已經老化，機動性能處於劣勢，在炮火的威力上也遜色於日本。
北洋艦隊
所以，鄧世昌將軍以死明志，正是要身先士卒，激勵更多愛國人士奮發圖強，從而改變國家政府腐敗落後的面貌。而丁汝昌也是因為同樣的原因，當彈盡糧絕之時，選擇服毒自盡。
丁汝昌
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