我們都知道，發動機的運轉離不開潤滑系統。我們也知道，作為潤滑劑，機油不能沒有機濾的幫助。而說到汽車保養，我們能想到最基本的項目，非更換機油機濾莫屬。機濾看起來好像平平無奇，但它在發動機系統中起著至關重要的作用。
今天，我們就來簡單說說，如果機濾的使用、安裝或替換配件選擇不當，會帶來哪些“嚇人”的故障現象。
1.機濾使用不當
所謂的機濾使用不當，主要指的是車主長期不更換機濾。在極端情況下，超期服務的機濾也會無奈地選擇給車主一點“教訓”。
當機濾長期使用，濾材嚴重堵塞，機油在經過機濾時會變得極不順暢。此時，機油流速會降低、流量也會減少，甚至可能出現機油在短時間內斷流的情況。在這種狀態下，發動機會因潤滑不足、機械部件摩擦阻力大而出現起動困難的症狀，通常需要駕駛員多次嘗試才能起動。
在極端情況下，超期使用的機濾在機油壓力和機油化學成分的雙重作用下，內部濾材會出現變形和結構性崩潰。此外，一些車輛維修的歷史記錄顯示，曾出現過因機濾長期不更換，導致機濾內的一部分濾材被機油溶解。上述機濾結構或形狀的改變，很可能造成發動機儀表板出現機油壓力報警。
2.機濾安裝不當
更換機油機濾的施工過程會放出車內的機油，且不便於收集，因此車主通常會選擇到服務商接受此類保養。但即便是到汽車售後機構接受服務，在安裝新部件時也需要有所注意。
部分維修人員和自行安裝的車主會下意識地認為，旋裝機濾擰得越緊就越不容易漏油。因此很多車上的機濾，其緊固力矩都是高於裝配標準的。一部分年代較久遠的發動機，機油散熱器位於機濾座下方，安裝機濾時若是緊固力矩過大，可能導致散熱器發生轉動，使機油洩漏。另外，還有一部分發動機裝備可重複使用的塑料機濾殼，塑料部件遭遇緊固過力的話，也可能會碎裂、漏油。
對於只更換紙質濾芯的機濾，還需要注意備件的零件號是否正確。因為如果您愛車的發動機採用模塊化設計，則可能會出現多款發動機的機濾濾芯內外徑尺寸相同，只是長度不同的情況。為此類發動機做換油保養，若是備件管理有所疏忽，機濾濾芯就可能裝錯。錯裝的濾芯長度比原車機濾短，這會改變潤滑系統的壓力，引發機油壓力報警。
3.備件選擇不當
車主希望降低養車成本，汽車服務商也希望降低運營成本。這些訴求，讓副厂部件和假冒偽劣產品有了生存空間。這些非正規的部件，也給車主和汽車服務從業者帶來了不少麻煩。
沒有質量保障的副廠產品或仿冒品，與正品之間有著較大差別。一方面，非正品的機濾，濾材排布結構疏鬆，濾材本身的過濾孔直徑也更大，過濾效果較差。另一方面，非正品機濾大多未設置旁通閥，即便有旁通閥，功能也非常有限。旁通閥缺失或工作不良，在濾材堵塞之後，機油循環會嚴重受阻，造成發動機因潤滑不足而遭到損傷。
另外，副廠機濾油封的密封性也沒有保障，造成機濾與機濾座的接縫處容易出現漏油。以上問題，都是副廠機濾常見的“副作用”。
相比並不容易被察覺的磨損，車輛起動困難、機油壓力報警和機濾位置的滲漏顯然對車主的感官刺激更劇烈。車主希望可以享受高品質的出行生活，而不是因汽車頻繁故障而遭受驚嚇。正確選購和使用機濾，對大家的日常用車，非常重要。
修車幫提醒您
請按照汽車製造商建議的保養週期，選擇知名供應商的正品備件，並且到技術能力過硬的汽車售後機構更換機油機濾。
