在這個大浪淘沙的時代，有些公司準確地抓住了各種機會，完成了蛻變並走向成功；但有的公司卻沒有找準自己的方向，只能默默無聞甚至是被徹底淘汰。成功者的例子有很多，它們基本上都有著相似的品質和精神；而失敗者同樣數不勝數，但它們出現的問題卻各不相同！
力帆集團就是一個典型的失敗者，曾經的國產摩托車龍頭，現走在破產邊緣！2020年8月份，力帆集團正式對外發布公告，因債務問題已經向相關法院申請了破產調整。也就是說，現在力帆集團正在重組，但大概率不會獲得什麼好的結果。
更重要的是，在申請破產之後，力帆集團的實際控制人尹明善一家還被證監會立案調查，原因是涉嫌信息披露違法違規。這對於力帆集團而言，可謂是雪上加霜，龐大的債務壓力再加上實際控制人的不作為，似乎成了壓倒它的最後一根稻草！
據相關數據顯示，2019年力帆集團虧損34億，負債165億，資產負債率高達85.4%！這意味著力帆集團想要還清負債的話，就必須拿出85%的資產。顯然，力帆集團不會這樣做，因為拿出這麼多資產就相當於掏空了整個公司，再也沒有任何機會了！
那麼力帆集團還有別的辦法嗎？它申請破產的行為已經揭示了這個問題的答案，如果有辦法，誰願意選擇破產重組呢？今年前三季度，力帆集團一直在虧損，總資產也在不斷地下滑，甚至快要到了資不抵債的地步！
其實債務纏身是每個公司都會經歷的階段，有的公司想出辦法解決了這個問題，然後獲得了更好的發展；而另外一些公司卻困在其中走不出來了，最終只能面臨破產的危機！顯然，力帆集團就屬於後者，它的債務越積越多，成為了一種無法揹負的壓力！
作為曾經國產摩托車行業的龍頭老大，力帆集團也輝煌過，現在落得個這樣的下場實在是讓人唏噓不已！在2001年的時候，力帆一共賣出去了184萬臺摩托車發動機，年銷售額高達38.5億元，遠遠領先於同行。
當時力帆摩托車可以說是家喻戶曉，尤其是在一些小縣城裡，力帆更是全面紮根！後來，隨著汽車業務的興起，摩托車逐漸衰落，於是力帆開始進軍汽車市場，推出了新的產品。本以為力帆可以藉著這股東風扶搖直上，但很可惜現實不如他意！
2010年，力帆集團成功上市，剛開始市值就突破了300億元，而它的創始人尹明善也因此成為了一位知名的富豪。但是在後來的十年時間裡，力帆的發展遇到了很大的問題，其汽車產品更新換代的速度非常慢，根本無法滿足市場的要求。
因此，力帆集團失去了很多合作伙伴，就連經銷商們也選擇了退出，虧損自此開始蔓延。那麼力帆為什麼做不好汽車呢？其實答案很簡單，缺乏技術和創新力，與其他品牌相比沒有優勢和競爭力。再加上大多數人對力帆的第一印象都是摩托車，它的汽車業務並不出名！
除此之外，尹明善的管理方式也存在著爭議，家族式管理讓力帆集團得不到更好的發展空間。正是由於這些方面的影響，讓力帆集團結束了輝煌期，開始走下坡路。對於一家公司而言，如果一直賺不到錢，那麼負債就會成為必然的結果，力帆集團正是如此！
如今力帆已經破產重組，尹明善也被調查，這家昔日的巨頭即將被時代拋棄！至於以後力帆集團該何去何從，就不是它自己能主導的了，肯定會被其他公司入主。希望立法能找準自己的方向，再創輝煌！
對於力帆集團的破產，你們怎麼看呢？歡迎留言和轉發！
