信息时报讯（记者 崔小远 通讯员 孙国栋） 开炸石壁长700米、高20米，开炸石方20000立方米，4公里石山羊肠小道变成宽4米可通大卡车的路模……至2020年4月底，由黄埔区扶贫工作队援建的连州坪公路全线6公里全部硬底化，安全防护工程同步完工。至此，连州坪片区700余名村民将告别百年摆渡的历史。
劈山修路 村民告别摆渡历史
据了解，连州坪片区是由南塘村下辖的三个自然村（孙屋、马屋、何屋）组成。南塘村位于阳山县青莲镇南边，总面积14平方公里，耕地面积2652亩，辖21个村民小组，总人口1111户5845人，是青莲镇最大的一个行政村。村委会隔江（小北江）300米的对面是青莲镇政府所在的墟镇，陆路到墟镇要绕行18公里。村民平时往返墟镇主要靠渡船。
在阳山县35个省定贫困村中，南塘村是扶贫工作任务最艰巨的村之一。贫困户120户285人，户数在全县排第五、在全镇排第一。由于地处全县海拔最低处，是每年必遭洪涝灾害的少数几个村之一，是全县交通最不便利的少数几个村之一。落后的基础设施成为南塘村脱贫致富的最大障碍。
2016年5月，黄埔区委区政府确定黄埔区司法局、黄埔区直机关工委、黄埔区妇联为南塘村对口帮扶单位；2017年11月，黄埔区委区政府又加大对南塘村的对口帮扶力量，调整增加黄埔区文化广电旅游局、广州开发区民营经济和企业服务局为责任单位。
在扶贫工作队进驻南塘村伊始，对口帮扶单位就会同驻村工作队、青莲镇党委政府深入南塘村进行调研，确定在按上级要求完成精准扶贫精准脱贫目标的前提下，按照“基础先行、重点攻坚、整村推进”的工作思路，给南塘村量身制定脱贫计划，通过采取自筹资金的办法，实施一系列的振兴南塘村工程。
连州坪片区“羊不走”栈道的攻坚战就是其中一个重点工程项目。而南塘公路同样是南塘村脱贫致富路上的一只“拦路虎”，一样是重点攻坚项目。说是公路，其实仅仅是一条长达7公里、宽只有3.5米的乡道，也是南塘村唯一通往外界的陆路，且有一条农田灌溉槽横跨在道路2.6米高的上方。大巴车、大卡车进不了村，村里所需生产物资及日常生活用品，只能靠小货车及摩托车运送。
“最大的困难还是资金问题，”驻村第一书记兼工作队队长梁小瑾介绍说，这条路扩宽到5.5米并铺上水泥路面，要150余万元。这笔经费怎么解决？驻村工作队和村委会决定采取三个依靠：依靠发动社会力量捐助一部分，依靠当地政府解决一部分，依靠对口帮扶单位支持一部分。
2017年底，工作队将南塘公路扩宽工程方案递交给镇政府和县交通局；2018年4月，县交通部门将南塘公路纳入全县贫困村窄路基路面拓宽改造示范工程，按每公里25万给予奖补。
有了政策支持，村民们的积极性也充分调动起来了。他们积极投工投劳，按照“用地不补、青苗不补、建筑物不补、出工不补”的“四不补”原则，为扩路工程提供最大的无偿服务。2018年11月20日，南塘公路拓宽工程全部完工，全村5000多村民“出行难”问题终于得到解决。
完善公共服务场所惠民便民
没有像样的公共服务场所、无购物商店，也是一直困扰南塘村的一大难题。村里原来有一栋两层楼100多平方米的公共服务站，建于80年代初，早在5年前就被政府相关部门鉴定为危房。村内没有购物点，村民购物，要么定时等摆渡到江对面市场，要么绕行十几二十公里。若遇有急病，因交通不便，往往耽误了救治时间。
梁小瑾深知，群众利益无小事，民生问题大于天；不管是柴米油盐酱醋茶，还是求学出行购物看病，这些都是群众牵肠挂肚的问题，也是关乎民心民生的大事。
“无像样的公共服务场所、无购物商店的问题不能再拖了，村民们等不起。”五家对口帮扶单位在联席会议上形成了一致意见，并指导驻村工作队制定了南塘村综合服务站和便民超市建设规划，为南塘村构建了又一幅推动乡村发展振兴的基础设施建设蓝图。
2017年9月，占地面积近2000平方米，集便民超市、农贸市场等功能于一体的便民服务中心建成，基本满足了村民日常购物需求，解决了农产品定点外销问题。同年10月，由五家对口帮扶单位筹集资金的南塘村综合服务站拆旧建新项目开工。
2019年1月，一栋高3层、建筑面积近1000平方米，集公共服务、农村金融、电商服务、培训教育等功能一体的村级综合服务站矗立在村民们面前。该服务站不但能为南塘村村民提供“一站式”便捷服务，还惠及周边大洞村、柳塘村近万名村民。
而今，南塘村打造美丽、宜居新农村，也取得明显成效。截止目前，已全部完成南塘村36户农村危房的改造。全村120户贫困户“八有”指标全部提前实现，相对贫困人口、相对贫困村实现有序退出。
