1.4T舒适版速腾落地只有15万多,似乎很给力,但值得买吗?

很多家庭其实都有这样一个问题,就是第一辆车到底该怎么选?对于这个话题,大致分为两类:一种代步工具、居家过日子的;还有一种就是自身就爱车的、喜欢玩车的。当然后者对车型一般都有自己的主观要求,所以很好选。但是前者往往就会举棋不定,陷于困惑。不过也有聪明的人群,按照销量榜单来看,哪款空间大就买哪款,毕竟销量大的车型一般都不会差的!的确,这句话没啥毛病。进而导致了很多人都选择了大众车系,十几万的预算肯定摆脱不了朗逸和速腾这两款车型。预算稍微高点的用户,就直接选择了速腾这款车型!

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今天就来聊聊这款大众速腾,里面卖的最好的车型就是280TSI自动舒适版。首先小编必须自我澄清一下,我可没在给大众打广告,咱们实话实说。这款车型呢,官方指导价16.19万。或许有些人一看到这个16万的指导价就会认为这款车很贵。的确!当初原价买速腾的这批用户,小编也很佩服的。现如今随随便便就能优惠两三万,当然太仓地区的小伙伴想入手的,可以后台私信。

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虽然大家都知道大众的车型基本上都长得一个模样,但是你仔细对比其他他们又都不太一样。就比如说今天的速腾好了,虽然大家都是横幅式镀铬条,有拉宽车身的感觉,但是速腾的前中网是六边形的,咋一看有点像奥迪的大嘴拍扁了一样。但是不得不说,大众外观的设计的确比很多丰田的车型看着舒服多了(这里只谈外观)。而且全系标配了LED光源的远近光一体式大灯,还支持转向辅助灯等功能。速腾的车身尺寸,长/宽/高:4753/1800/1462毫米,轴距:2731毫米!这个尺寸标定为紧凑型轿车。但是它的后排空间比绝大部分的紧凑型家用轿车都要大(弄不好比部分中型车的后排空间都要大)!全车电动车窗,支持防夹手功能以及一键升降功能,不过并不配备前排的双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、加热灯功能。内后视镜也配有手动防眩目功能!

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一根修长的车身腰线贯穿到车尾,车尾也给你弄了一个小鸭尾,无形之中给你营造了些许的运动气息。不过的确有人会选择R-line版本的速腾。这款大众速腾配的规格205/60的16寸邓禄普轮胎,前后都是16寸多幅式银灰色的铝合金轮毂(这个轮毂造型十分的端庄与典雅)。前为通风盘式,后为盘式的驻车类型。非全尺寸备胎,整车采用电子驻车的驻车制动方式!

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看到大众的内饰,或许很多年轻人都会吐槽,平平淡淡、毫无新意!这也就是为什么很多年轻人不喜欢大众的原因。但是大众绝对不是一个不思进取的车企,它也意识到这一点,所以速腾的内饰设计风格是这样的!

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看到这速腾的内饰,绝对没有大众之前的沉闷味道。虽然不是真正的双联屏设计,但是也有几分味道了!屏幕朝着驾驶员一侧略微倾斜。不过自动舒适版的中控屏幕尺寸的确有点小了。自动舒适版配有:前后头部气帘,膝部气囊,胎压报警,ESP车身稳定,疲劳驾驶提醒(主动安全配置相对很不错了);后车雷达;全液晶仪表盘可以选配,6.5英寸中控触屏,还支持车载蓝牙、手机映射等功能;真皮材质的多功能方向盘,并支持定速巡航以及多媒体的控制,并且支持手动四向调节。这个方向盘,表面还有钢琴烤漆面处理以及缝线处理,不过握感欠佳。

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提到双离合,相信国人都会选择避而远之。但是为什么大众很多车型都搭载双离合变速箱还能卖的相当火热呢?其实也很容易解释,毕竟大众的双离合在国内经历过很长的时间沉淀(刚刚开始的时候还出过很多变速箱故障),逐步优化(降低换挡速度来缓解过热现象),以致于如今的大众双离合变速箱相对已经很稳定了,而且调教的也比较好,开过大众车型的都知道,平顺是最大的亮点。另外大众速度搭载了1.4T(代号EA211-DJS)四缸涡轮增压引擎,拥有着150匹最大马力,250牛米的最大扭矩。自身也接近1.4吨,百公里加速成绩9秒左右!所以平时驾驶,只要你舍得给油,还会让你觉得这个动力很强劲。另外它是一款前置前驱车型,前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

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舒适版配了真质材质座椅,当然仅支持手动功能。作为一台紧凑型家用轿车,说的不夸张和绝大部分紧凑型车型去比后排,可以躺着赢(估计和部分中级车型都有的一比)。当然了,喜欢这类车的车主应该都是因为它十分宽敞的后排。像舒适性配置有:手动空调、后排出风口、全景天窗、后台带有杯架的中央扶手那都配备的!虽然说大众有的时候的确很抠配置,但是国人看重的配置它一个都不会少!当然羊毛出在羊身上,这里多给你了,其他地方就会偷回一点成本。

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其实在这个十五万的价位里面,的确可以选择很多很多车型,但是后排有这么大的车型除大众外,估计很难找得到像速腾一样的车型了。然后加上国人都喜欢的配置,速腾也都给到位了,比如LED大灯、膝部气囊、全景大天窗、真皮座椅、后排出风口、富裕的后排空间等等,对于家用来说,这款速腾绝对是合格的,况且1.4T的速腾动力也够、油耗也不高、价格也适中、关键还有着大众标,这样的车型销量高也是正常的。或许很多人选择速腾都不怎么会在意它的变速箱是干式还是湿式的;也不怎么关注它的后悬挂的材质到底是单层冲压钢板还是双层的;更不会关注它的车身刚性问题吧!

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