大家都知道，咱們的神舟飛船不知把多少優秀的宇航員送上太空，每一次回地球，都牽動億萬國人的心。回來的宇航員都是不折不扣的英雄！
可是大家知道嗎？從地球軌道的太空，和從遙遠的月球，返回地球真的太不一樣了。
首先，是距離大不同。從地球軌道到地面只有三、四百公里，而地球到月球，則有38萬公里，相差幾乎1000倍。而且還不僅僅是直線距離，要進入月球軌道，還要多次迂迴調整。
其次，是速度，從近地軌道返航，可以說速度從零開始，進入地球大氣層，雖然免不了與大氣摩擦，但一切還能承受，雖然返回艙燒得跟個火球一樣，落地後跟個燒黑的大鐵疙瘩一樣，但有層層特殊材料的隔熱與保護，裡面的宇航員可以安然無恙。但是從月球返回就大不一樣了，因為距離遙遠，太空中沒有大氣阻擋，可以說幾乎沒有阻力，只有前進的動力與慣性，速度可以越來越快，快到離譜，快到一進大氣層就與大氣劇烈摩擦，如果不加以減速，那麼只有一個結果，那就是燃燒殆盡，什麼都不會留下。
返回地面的飛船
那麼，咱們的宇航員如果從月球返回，怎麼辦，怎麼解決速度過快的問題？
減速說來容易，但是太空中的減速卻相當不容易辦到，因為各種軌跡，各種吸引力，以及各種誤差，太空中的減速與調整，只能是微調，稍不小心就會：差之毫釐，繆之千里！
減速的道理說得太高深，沒有人願意聽。那麼用一個小小遊戲來打個比喻。知道打水漂嗎？用石頭按一個接近平行於水面的角度使勁扔出去，石頭會先入水，再鑽出水面，飛行一小段後再落入水。二次入水的速度，要遠遠低於第一次。
科學家的靈感其實就來源於小時候的玩耍，他們讓飛船進入大氣層時進保持一個特別的角度，然後飛船先入大氣層，再被大氣層拋出去，讓飛船再飛一回，等飛船二入大氣層時會很快降至理想速度，這樣，無論是飛船裡的宇航員還是裡面帶的材料，都會安然無恙，平安返回。
說到這兒，說句題外話，不管你或孩子是不是神童，都不要只學習不懂得玩耍，玩耍也是成長。
咱們的嫦娥四號已經成功在月球背面登陸，下一步的嫦娥五號將要執行的任務很重要，就是從月球採掘二至二公斤月球樣品，然後再利用返回艙返回地球。如果嫦娥五號成功返回，那麼就會為將來的宇航員登月，解決返回的技術驗證問題，中國人登月的技術大門將會完全打開。
萬事俱備，只欠東風！盼望咱們的胖五大推力運載火箭早日成功，為中國的登月工程、空間站工程走在世界前列擔負使命。不知不覺中，中國的航天事業已經有了和美國等航天強國競爭的資格，美國已經喊出了要搶在中國前面完成21世紀第一個登月的口號，歐盟、印度、日本、以色列、俄羅斯等國也早制訂了自己的登月計劃。
你認為，在新的世紀，哪個國家的宇航員會成功登陸月球？
