早上好各位哈尔滨的朋友，看到今天的标题想必你已经猜到了，今天凰叔要和大家谈的就是松北比较热的点“松北智轨”
那么凰叔先来给大家科普一下，智轨为什么叫做智轨呢？智能轨道快运系统（Autonomous-rail Rapid Transit，简称“智轨”）是一款新型轨道交通产品，智轨快运系统由智轨电车和站台、供电系统、信号系统等地面子系统组成，平移了中车永磁牵引、实时以太网、列车运行多网融合控制等先进成熟的轨道交通技术。车辆采用 “虚拟轨道跟随控制”技术，以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元指令，精准控制列车在既定虚拟轨迹行驶，可实现无人操控驾驶。怎么样，是不是听起来就那么高大上？
智轨的好处很多。它的成本相对比较低，只有有轨电车的1/5，运力方面，智轨列车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。也就是说，与现代有轨电车相比，建设一条10公里的线路，“智轨”至少能节省10亿元以上。智轨列车虽然“体型庞大”，但却是一个灵活的“胖子”，行驶非常平稳。据介绍，其中的奥秘就在于列车采用了多轴转向系统等设计方式，智能对虚拟轨迹进行跟踪控制，使整台列车转弯半径与普通公交车相当，且比普通公交车的通道宽度更小，解决了超长车身带来的转弯难题。同时，智轨列车采用类似高铁的双车头设计，省却了掉头的麻烦，可以双向行驶。智能驾驶、无网供电技术；车、地、人信号耦合技术都是智轨独一无二的“特长”。
在经历了大量的宣传预热，2019年的时候，智轨经历了一个多月的低温性能测试、实地试跑、空车试跑到24日载客试跑，持续到了3月结束。他的路线在世贸大道的沿线进行，全程5.3公里，共设6站，分别为世茂蓝屿站、万达茂站、宏源街站、世贸花园小区B区1号门站（返回为荷兰城小区站）、金色江湾站和北岸明珠站。
智轨的使用，让附近的居民直呼神奇，很多期待已久的市民也积极的参与了智轨的试跑。可乘坐试跑第一天，站点旁边站满了人，大家等着哈尔滨二月的风，秩序井然的等待着“智轨宝宝”的到来，充分体现了智轨与现有公共交通系统、市政道路、社会车辆和其他交通参与者融合的灵活性及智轨电车中运量的特点，受到广大哈尔滨市民的认可和欢迎，为智轨开拓北方市场奠定了基础。但是相应的，它的维护费用，多久出一次交通事故，半路是否抛锚，都是还是需要时间来考证的。
虽然现在智轨没有完全投入使用，但是未来的前景还是很可期的。从政策上来讲，松北新区的开发，国务院的批复指出，哈尔滨新区建设，要畅通对外贸易通道，搭建国际合作平台，构建外向型产业体系，努力把哈尔滨新区建设成为中俄全面合作重要承载区、东北地区新的经济增长极、老工业基地转型发展示范区和特色国际文化旅游聚集区。加之地铁4号线的建成、开发，松北的前景还是非常可观的。
总体来讲，智轨投入使用不仅仅是国力富足，科技发达的代表，也串联了周围新区五个在售楼盘（分别为哈尔滨宝能城，哈尔滨融创文旅城，绿地东北亚国博城、富力城三期、松浦观江国际等。），加之4号线和各种各样的惠民政策，真真切切的让人感受到松北新区被关爱的程度。相信广大哈尔滨市民也有同样的想法，让我们一起拭目以待吧！
