近日，有關“華為汽車”的消息甚囂塵上。
有相關消息傳出稱，目前支持華為Hicar的汽車車型已基本肯定，目前已進入最後調試階段，本年有望推向市場。
有關HiCar的將來發展狀況，華為消費者業務CEO餘承東近日在媒體採訪中透露，將來很多汽車產品，包括國內和國外的汽車品牌，都會集成華為的HiCar解決方案。
有行業人士表示，華為作為全球著名的IT巨頭，一旦進軍汽車行業，將帶來很多AI技術和領先的科技因子，也將為汽車市場帶來一劑強心針。
在4月8日晚間華為P40系列手機的公佈會上，華為消費者業務CEO餘承東出人意料地在線演示了HiCar方案。
在發佈會上，華為展示了出行互聯解決方案HiCar的實機操作畫面。
華為HiCar通過向手機和車機端提供標準化的開發控件，使得車機、手機能夠支持互相在算力、數據、硬件等領域的共享和傳輸畫面中，HiCar系統可以調用車內攝像頭與手機進行聯動，進行視頻通話等操作。
根據官方描述，HiCar是華為智慧車載解決方案。
目前，HiCar在汽車車機系統中實現了對更多常用App的支持。
操作人員還展示了一些更高級的功能，如疲勞駕駛安全提示等。
根據現場演示，華為HiCar系統支持兩種連接方式：一種是USB連接，另一種是無線連接。
簡言之，華為HiCar實現的是手機和車機的互聯，並不是汽車操作系統，而是車機手機的映射方案。
與HiCar對標的就是蘋果CarPlay和百度CarLife了。
早在2014年，蘋果和Google先後公佈了車機手機的映射方案，CarPlay以及安卓 Auto。
因為各種原因，目前CarPlay成為了中國國內映射方案的主流選擇。
彼時，餘承東宣佈，在HiCar的生態夥伴中，汽車製造商的數量超過30家，其中包括北汽、一汽、廣汽、奇瑞、江淮等企業，合作車型超過120款。
雖然第一款上市的華為HiCar車型還不能肯定，但可以看出，華為HiCar車型於本年年內落地的可能性很大，並且不止是一家品牌的一款車型，而是集中開始落地。
事實上，除了HiCar之外，目前華為提供的基於車聯網的產品還包括車載計算平臺和智能駕駛子系統解決方案，自動駕駛雲服務Octopus，4G/5G車載移動通信模塊和T-BOX及車載網絡等。
毋庸置疑的是，汽車業務將是華為目前的一個重點攻堅領域。
行車記錄儀作為車輛的眼睛，不僅可以取證防碰瓷，記錄我們車生活的美好瞬間，同樣也是我們安全駕駛的智能輔助神器。
行車記錄儀與車機的互聯，賦予了車機更多視覺能力，可以幫助我們“看見”更多道路信息，也“看見”更智慧的出行生活。
HUAWEI HiCar提供了“人-車-家”三位一體的全場景智慧互聯解決方案，利用汽車和移動設備的最強屬性以及多設備互聯能力，華為HiCar將更多終端應用與服務也延展應用到汽車領域，更多的連接也給我們帶來更多想象空間。
去年年底，上汽通用五菱旗下新寶駿公佈了該品牌的首款配備華為HiCar-新寶駿RC-6的量產車輛，並宣佈從本年上半年開始，新寶駿產品將逐步配備華為HiCar智能互聯解決方案，更好地服務智能旅行。
