學習可以彎道超車,而開車彎道超車就是“大忌”!

#汽車頭條#“彎道超車”這句話相信大家是耳熟能詳,並且已經成為了很多家長的口頭禪,讓自己的孩子“彎道超車”。為什麼要彎道超車呢?因為彎道超車是非常容易的,不論是學習中還是現實中開車,彎道超車都是非常容易的。


學習可以彎道超車,而開車彎道超車就是“大忌”!


彎道超車為什麼很容易呢?因為車輛在過彎的時候很多駕駛員都會習慣性的減速,由於其他車輛減速,那麼超車也就顯得很容易了,不需要地板油就可以輕易超越。雖然彎道超車比較容易,但是也是極其危險的,因為彎道會嚴重影響到駕駛員的視線。


學習可以彎道超車,而開車彎道超車就是“大忌”!


彎道首先是駕駛員的視線受到嚴重影響,根本無法看到對向是否有車輛,那麼極有可能會出現迎面撞擊的危險,而在超車過程中車輛一般是會加速的,即使對向的車輛處於減速情況,那麼迎面行駛的車輛合計速度也是非常之快的,可能遠遠高於百公里以上,並且視線受阻,駕駛員根本沒有反應時間的。


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在超車的過程中如果沒有及時發現對向的車,即使及時發現了,那麼也需要重新回到原車道才能避免危險的發生。如果不能回到原車道,即使是剎車,也可能無法避免事故的發生。變回原車道也是極其危險的,此時可能與相向的車輛並排行駛,這時根本無法回到原車道。


學習可以彎道超車,而開車彎道超車就是“大忌”!


即使對向的車輛距離較遠,能夠變回原車道,此時可能需要猛打方向才能變回原車道,相信老司機都知道,車速較快的情況下猛打方向是極其危險的,極易造成車輛側翻或是發生碰撞。


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彎道超車最容易發生的事故就是正面碰撞,相信瞭解過碰撞測試的朋友都知道,這種正面碰撞的後果是非常嚴重的,而碰撞測試僅僅是以幾十公里的時速進行測試的。而彎道超車是兩輛都以數十公里的行駛的車輛,那麼嚴重程度會比碰撞測試更加嚴重。


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如果在行駛過程中正面碰撞已經無法避免,那麼就應該最大程度地保護好自己,駕駛人員要迅速躲避車輛的方向盤,在有可能的情況下向副駕駛的位置躲避,然後迅速抬起雙腿。要避免方向盤對人體造成的二次傷害,同時還要避免車輛變形導致腿部被卡住。發生事故首先應該保證司乘人員的安全,在駕車過程中繫好安全帶也是非常重要的,特別是像這種正面碰撞,如果未系安全帶,那麼司乘人員極有可能會因為慣性而摔出車外。


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彎道超車固然不錯,但是也需要用對地方,如果是學習,那麼彎道超車是非常不錯的。但是如果是開車,彎道超車就非常危險了,沒有發生交通事故是偶然和運氣,如果喜歡彎道超車,那麼發生事故則是必然。超車需要把握好時機和技巧,盲目的超車不僅會對車上的司乘人員造成致命的危險,同時還會對第三者造成不必要傷害。



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