五一假日，大部分人群選擇外出旅遊
一年一度的五一小長假即將到來，相信每到五一節假日我們的上班族都會十分的興奮。近半年的辛苦工作終於迎來了可以自由安排的小假期。於是有大部分人群都會選擇外出旅遊，帶上家人一睹祖國大好山河。
出行選擇自駕遊的越來越多，導致高速擁堵成為一種假日“特景”
隨著經濟水平的不斷提高，我國私家車保有量不斷增長，公安部交通管理局2018年7月16日發佈，截至6月底，全國機動車保有量達3.19億輛。平均到城市人口，以家庭為單位計算，80%的城市家庭都有自己的汽車。
每逢節假日，人們紛紛選擇自駕遊，導致高速公路產生例行的節假日擁堵，成為了一種假日“特景”。
假如我國高速公路不再實行節假日免費
為了惠及人民，同時進一步拉動各地區旅遊經濟的發展，我國目前實行節假日高速免費通行的政策。這一政策在很大程度上也促使了人們選擇自駕出行。如果假日我們的高速不再實行高速免費通行，可能一些長途旅遊者從經濟成本考慮就會選擇公共交通出行，以此有效緩解高速假日擁堵。
假如換一種高速免費的方式,促進錯峰出行
現在我們一年下來高速免費通行的天數是20天。假如我們把這20天免費通行的選擇權交給每個車主自主選擇，也就是說一年下來，每輛上牌車輛有20天是可以選擇免費通行的，至於是什麼時間什麼地點完全由車主自主決定。這樣的話那些有長途自駕旅遊計劃人群就沒有必要非要選擇國家法定節假日出行。從制度上促使各種需求的人群錯峰出行。
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