20世紀60、70年代，宜昌及鄂西地區，十堰及鄂北地區“三線建設”如火如荼。至1967年夏已有十多個大中型企業興建於宜昌。之後，一大批國防軍工企業和科研單位還將落戶於宜昌。一下子增加這麼多用電大戶陷於電力嚴重短缺的困境。武鋼告急；二汽告急；焦枝鐵路告急；066基地告急……；到處都在告急！湖北省黨政領導們經過詳細研究評估，決定上葛洲壩，既可解決缺電問題、又可為三峽工程作實戰準備，1970年毛主席批示“贊成興建此壩”。
毛主席批示贊成興建此壩
330開工誓師大會
為了保證葛洲壩工程施工車輛道路通暢，1971年元月，宜昌二中、宜昌地委黨校、宜昌縣高和縣醫院等單位夜以繼日地搬遷，一個多星期全部遷出工區。
雖然葛洲壩工程局後來一直在長江各地修建水電站，並將自己的業務擴展到全國甚至海外，可是他們把那裡統稱為“外營點”，宜昌才是他們的家。
2017年6月9日18時，與葛洲壩中心轉盤立交橋比肩的葛洲壩鐵路橋開始拆除。這座老葛洲壩人口中的330鐵路橋和當年的鐵路專用線，曾默默地承載著葛洲壩工程建設所需的大量物資轉運重任，早已終結了它的歷史使命。
歷史上的今天：1958年3月30日 三三〇
毛澤東同志乘船考察三峽工程壩址。中國葛洲壩集團的前身“330工程指揮部”由此得名。從此“三三〇”不僅代表一家大型國有企業，也代表了數萬葛洲壩人休養生息的家園。
以前葛洲壩的職工，穿著自家保暖的棉襖上班，後來升級為中山裝，現如今大家穿著公司正式發佈統一工裝，不僅是舒適方便，更具功能性和安全性。工裝也成了公司形象的重要組成部分，承載著公司的企業品牌。
過去葛洲壩職工為了支援國家三線建設，搶抓工期，大多住在工地旁臨時搭建的蘆蓆棚裡。當年居住著15萬葛洲壩人的10裡工區，現在迅速崛起一座綠色新城，葛洲壩城區正在成為最亮麗的城市風景。
過去要過葛洲壩和三峽船閘，從宜昌到秭歸港就要走10個多小時
以前葛洲壩人乘著火車去上班
重視員工文化素質和勞動技能是葛洲壩的傳統，現如今公司的職工培訓教育更加專業，一批葛洲壩工匠在全國級技能比賽中獨佔鰲頭。
逢年過節，葛洲壩人都相聚在一起，自編自導自演各類文體節目，變的是越來越“高大上”的舞臺，不變的是職工臉上的幸福笑容。
1985年葛洲壩人“鬧元宵”
