在我們即將要喜氣洋洋迎新年的時候，卻意外的“迎來”了冠狀新型肺炎，其爆發力與破壞力是非常之大的，許多人在還沒看清它的時候就已經離去了。
幸運的是我們強大的祖國戰勝了它，隨著時間的推移，疫情對人們、經濟等方面的影響在慢慢的褪去，但需要說的是，我們依然不能夠鬆懈。
雖然國內的情況好了很多，從世界來講的話，現在還處於鬥爭期，希望可以褪下口罩的那天早點到來，還我們繁榮昌盛的景象。
從各行各業來看，今年的上半年依然是難熬的，在筆者出去逛街的時候，都發現從前人來人往的商場現在都門庭冷落，受到疫情的影響，大家都不得不盡量少出門，除了外出購買日常的生活食材外，在家待著就是為“祖國做貢獻”了。
沒人逛街消費，那麼商家面對高額的租金，頓時手足無措，即使是開了業也只能勉強保本，總體來說大家都期待著下半年的經濟復甦。
購車需謹慎
就拿我們最熟悉的運輸業來說，許多卡友從過完年到現在都還沒怎麼正式開工，此前跟卡友的聊天中談笑說道，再不開工都要忘記車怎麼開了。
如果是全款購車的卡友還好一些，只要有維持家用的“餘糧”就好了，當做在家休息一段時間適當放鬆一下，但如果是貸款買車的話，可想而知壓力有多大，不跑車就沒有錢還貸款與生活，想想頭髮都白了。
在這裡想到了在疫情時逆行為武漢送去物資的卡友，人間處處是真情，無懼疫情共度難關，向他們致敬！
高速免費紅利
從2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費，且結束免費通行時間系統參數暫設定為6月30日24：00；這段話在剛發佈時讓萬千卡友的心中既有欣喜又有擔憂。
欣喜就是能夠省下一部分的高速過路費，這樣利潤就可以多一些了，也不枉在疫情中冒險送貨。
擔憂也不無道理，畢竟在利潤被壓縮至超薄的年代，車多貨少競爭大，你不拉的貨轉頭別人就拉走了，這就是卡友們擔憂的原因之一，高速免費是否會帶來運價下調？事實已經顯而易見。
在免費政策剛開始的時候，當地的貨運市場還是處於半開工狀態，可以這樣說，早期開工的卡友能夠享受到短暫的免費紅利，許多人還在家觀望時發現利潤有了上升的假象，紛紛吹響了復工的口號。
隨著復工潮的來襲，果不其然運費就出現了下調狀態，原本單程約300公里，55元/噸的運費直接來了個兇猛的下調僅剩40元/噸，最主要還是發貨單位依舊很少，港口處於限量狀態，這就導致成百部車在現場排了個好幾天的隊。
你以為從港口排完隊就好了嗎？想太多了，裝了車之後去到卸貨的水泥廠，還沒進廠就能看到路邊排著的長龍，可以用一眼望不到邊來形容了，每天的時間都用來排隊，導致車輛趟數跑不起來，什麼都白忙活了。
可想而知各行各業未全面復工給運輸業帶來的影響是如此之大；總結一句話，高速免費是好事，但卡車司機實際的生活卻依然處於水深火熱之中。
預想高速免費結束後
相信在疫情過後大家最關心的還是運費問題，畢竟在高速免費時期運費下調幅度較大，但減免高速費後能夠勉強與原先未免費時持平，不排除有部分卡友利潤比收費時還要低。
疫情過後高速收費運費能夠跟隨上調？上調幅度是多少？能不能回到之前的水準？現在物價飛漲，唯獨運費就是不漲，這些問題都無時無刻牽掛著大家的心。
由於擔心成本上漲，眾多經銷商都會選擇在收費前瘋狂囤貨，只要倉庫堆的下，那就派車拉！車是派出去了，但廠裡的產能與時效跟不上，導致排隊的現象依然存在；有卡友戲稱，今年上半年沒賺到什麼錢，時間都花在廠裡排隊上面了。
還有一個問題就是按軸收費，相信大家都已經對政策瞭解了，按軸收費帶來的就是空車走高速成本增加，以當地的水泥罐車為例，重去空回是常態，有回貨資源的車輛少之又少，畢竟受到掛車的限制，只能運輸粉煤灰、散裝水泥此類粉狀顆粒物。
這就導致車輛增加了行駛的成本，在不趕趟數的情況下，大家都會選擇走國道來省下過路費，到時將回到與年前同樣的情況，屆時國道上將出現車滿為患的景象，大幅度的延長了駕駛員的工作時間。
大家對今年運輸行業看法
拋開疫情帶來的影響，許多國三車輛由於排放的限制面臨報廢淘汰也是大家極為頭疼的事情。
面對並不景氣的運輸業，即使是換置新車也需要成本，利潤薄帶來的車輛回本週期長，讓許多車主在為這件事情糾結，畢竟老車能夠多跑一年就是多一年的利潤，購置新車是一件遙遙無期的事情。
但在這裡還是建議眾多車主，國三排放標準的車輛淘汰的事實已成定局，在萬分糾結間倒不如瞭解好各地報廢補貼，積極響應國家號召，儘早選擇合適自己運輸環境的新車進行運營。
不少人對今年運輸業都表現的十分沒有信心，迫於疫情影響帶來的經濟低落，即使有改行的想法，但也不能實際的去做，唯一能做的就是等待，相信國家與政策會關照我們，陪同各行各業一起走出難關，抗擊疫情，我們必勝！！！
總結
無論是疫情影響還是國三車輛的淘汰，對於普通家庭的卡友來說都是影響十分之大的，如果的運輸行業不比從前，相信這也是許多老一輩卡車人不讓子女步入運輸業的原因，但我們應該堅信，度過風雨即是彩虹，沒有跨不過的坎，只有不團結的心，只要大家團結一致，就能夠戰無不勝。（文/卡家號：Truck）
