黑哥1991
苹果手机的震动手感有多好，我就引用我看到的几句话吧：“用了几年的7了，才知道那不是试题按键。”
毫无疑问，IPhone手机的震动反馈是整个手机界的翘楚。
一般手机中的马达分为两类：转子马达、线性马达。
所谓转子马达，就类似于四驱车上见到的那种马达，和传统形式马达的原理相同，利用电磁感应，用电流导致的磁场驱动转子旋转产生振动。
优点是工艺简单，成本低，缺点是启动慢、振动无方向性，
所谓线性马达，工作原理类似于打桩机，线性马达实际上是一个依靠线性形式运动的弹簧质量块，将电能直接(注意是直接)转换为直线运动机械能的发动模块。
线性马达使用起来给人的感觉是更紧凑，而且更薄更利于手机厚度的控制，也更节能，但是成本相对转子马达较高。
一般情况下安卓手机用转子马达，而苹果手机用线性马达。
两个马达给人不用的震动体验，实际使用的时候，安卓手机震动时，震动的感觉是散开的，震动的重心一直在手机中央，而苹果震动是清脆集中的，震动的重心就是在你操作的地方，无处不在且自然。
其实并不是安卓机没有震动反馈，只是iPhone的震动实在是太丰富了，电话、微信、短信、邮件、点赞都不一样，绝大多数的手机的震动马达都只能控制震动的持续时间，无法像iPhone一样同时控制时间和强度。
Taptic Engine高级的滚轮阻尼感，苹果的震动反馈体验简直拍案叫绝，安卓手机至今也没追上，而iPhone的大部分交互体验的快感几乎都要归功这块马达，为什么Mac的force touch触控板如此好用，可以吊打所有笔记本的触控板，原因也在此。
科技拆
手机的震动模块功能，具有消息提醒、触摸屏幕震动反馈等用途。
随着手机全面屏时代的到来，对人机交互体验功能的要求越来越多、越来越高。
与之相对应的是，手机的物理按键越来越少。这就对手机的震动模块功能要求越来越高，以提升用户操作手机的触感反馈体验。
用户操作手机的触感反馈体验，主要是依靠手机内置的震动器实现，也即由震动马达驱动的。
振动模块功能现在已经几乎成为智能手机的标配，也是消费者购机时的重要选项。
这个模块性能方面，苹果手机确实目前是全世界手机品牌里做的最出色的。
震动马达的类型，主要分为ERM（通常称为转子马达）和LRA (通常称为线性马达)。
先说转子马达。
它基本上是通过马达带动，产生离心力来产生振动。
转子马达是早期产品，手机震感不好，因而已被智能手机逐渐淘汰。
再说线性马达。
它的原理，简单来说，是通过质量块在某个方向的移动来振动的。
移动方向决定了线性马达的分类。一类是 X 轴方向，即横向的左右移动；另一类则是Z 轴，即纵向的上下移动。
X轴马达更具性能优势，震感体验比Z轴的好一些。
综合上述，线性马达的震感要比转子马达的好，因而目前成为主流。
当然，它的成本也高一些。
震感性能好坏的体现是什么呢？
打个比方来说，性能差的马达震动起来比较强烈，似乎手机在打摆子，在桌子上拍击。
而性能好的，振动速度和方式会多样化，比较温柔，类似于蜂鸣。
目前绝大多数安卓手机用的都是线性马达。其中，大多数国产手机用的是 Z 轴线性马达。
前面说了，Z轴线性马达的震感性没有X轴的好，但是如果加上优秀的算法调教，在使用效果上就会接近X轴马达。
例如韩国三星等手机就是这样做的。国产魅族手机15机型在这方面做的也挺出色。
但是，它们的震动性能反馈还是没有苹果手机好。
为什么说苹果手机的震动模块性能最好呢？
因为苹果手机后来的系列产品采用了X轴线性马达。
从iPhone 6s开始，改用X轴线性马达--Taptic Engine。iPhone 6s的电池之所以相对iPhone 6缩小95mAh，就是为了给马达提供更多体积。
到iPhone 7时取消耳机孔，原因更是如此。
在苹果手机的内部，在非常大的一片区域放置了一颗长方形的配件，它就是Taptic Engine，负责苹果手机的震动模块功能。
线性马达的振感，是与体积密切相关的。
苹果手机在保持轻薄的同时，花血本内置体积偌大的X轴线性马达，也就确保了它的震感性能，带给用户舒适体验感。
苹果手机的震感性能应用也越来越多。
例如iPhone X在 App Store 获取或购买应用时，会获得触感反馈，给文章点赞时同样也会得到震动反馈。
再如，在iOS 13beta2中就有个“成功鉴定时提供触感反馈”开关，平时在面容解锁成功之后，手机会提供触感反馈。
苹果对产品品质的把控、对细节的精益求精，是业界闻名的。
当然，这也就意味着它的成本偏高，再加上它的品牌溢价，使得市场售价一直居高不下。
当然，也有很多人并不认可苹果的产品。
有的苹果手机用户，对它优良的震感体验也没啥意识感觉。
当然我也不是一味推崇苹果手机。它也不完美。
萝卜青菜，各有所爱吧。
没有最好，只有更好。
卡路里科技
因为是线性马达。
先看下转子马达有那些劣势。
转子马达依靠电磁感应，驱动转子旋转产生振动。转子马达制作工艺简单，成本低，但是存在启动慢和振动无方向感等缺点，而且体积较大。现如今，手机越来越讲究握持感，机身越来越薄，转子马达体积大的缺点越发明显，转子马达显然已不适应手机行业发展趋势和用户对手机的追求。
线性马达的工作原理是将电能转化为机械能，驱动弹簧质量块进行线性运动，从而产生振动。线性马达又可以分为横向线性马达与纵向线性马达。纵向线性马达只能沿Z轴振动，马达振动行程较短，振动力量较弱，振动持续时间短。而横向线性马达可以沿X与Y轴振动，马达振动行程较长，启动速度快，振动方向可控，在结构上更紧凑，更利于降低手机机身厚度。
所以呢，线性马达改善了手机的振动感。
