“智”鬥疫情繫列報道⑥
日前，山東港口青島港收到來自以星綜合航運(中國)有限公司青島分公司發來的感謝信，對疫情期間山東港口青島港持續高效運行、保障船期、降低疫情影響表示感謝。記者瞭解到，疫情暴發以來，山東港口以智慧港口建設、信息化技術手段為橋樑，創新服務，提質增效，既是抗擊疫情的主力，又為化工物流企業戰疫打造了有利“主場”。
防控“安全閥”
現場無接觸作業安全高效
青島是重要的石油和化工生產基地和物流運輸樞紐。疫情暴發也帶來了不利影響。如山東地煉企業普遍降量減產後，港口和各煉廠庫存高位運行。然而，山東省港口集團堅持疫情防控和生產經營“兩手抓、兩不誤、兩促進”。疫情期間，山東港口大力推行遠程辦公、智慧巡檢，保障港口生產經營正常開展。青島港廣泛推行視頻會議、無紙化辦公、線上化配工等生產辦公新模式，避免人員聚集和交叉感染。日照港統一採用釘釘平臺協同辦公，並且研發線上無紙化交接班系統，藉助大數據分析等手段彙總分析交接班生產情況，船舶模塊已開始測試階段;煙臺港推行無人機智慧巡檢管道，保證了560千米煙淄輸油管道巡檢無遺漏。
據介紹，山東港口推出疫情期間5項服務承諾，暫停面對面業務，加速線上化服務，昔日人來人往的場景杳然無蹤，代之以快速流轉的數據流、信息流，既減少了交叉感染，港口、客戶都放心，又提供了低成本、便利化、高效率服務。
在山東港口青島港即墨港區，即黃班列火車大列作業現場只有正面吊等設備往來忙碌，卻看不到人影。原來，即黃班列採取現場全程無接觸作業，確保每天2列從青島港即墨港區直達黃島前灣港碼頭。青島港即墨港區負責人呂世鵬說：“我們通過操作系統下達指令，通過對講機溝通，3輛短倒車專門運輸集裝箱，裝完大列後用監控攝像頭巡迴驗車，全程無人員接觸，滿足了疫情防控要求!”
在山東港口日照港，信息中心迅速完成疫情防控疏港高速檢查站的快速查驗系統軟硬件升級，能自動讀取來港司機身份證信息並與後臺大數據比對，2秒鐘驗明來港車輛身份。不僅實現了查驗無紙化，而且單車查驗時間從5分鐘縮短為1分鐘，人員從3人減少到1人，安全又高效，受到日照市公安和交通部門的高度讚揚。
戰疫“特種兵”
智能科技助力復工復產
依託先進的生產系統，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭閃耀著“科技範兒”。2月份，“以星科爾迪亞/2E”計劃靠泊山東港口青島港自動化碼頭106泊位，但在靠泊前2小時接到指示，由於其他港口受疫情影響導致堆場能力不足，希望臨時將其他港口空箱1430M/2715TEU改卸至青島港，並且需要保證船舶及時抵達改港，否則將對進口重箱也將造成影響。
山東港口青島港迅速反應，聯繫海事、引航等部門，協助船舶加速行駛，提前1小時靠泊碼頭。在各合作方未復工、聯繫不暢的情況下，自動化碼頭充分發揮科學配載優勢，最短時間內優化配載計劃與堆場策略，形成最佳作業方案，依託碼頭高效作業能力，該船舶不僅完成空箱加卸任務，並比原計劃提前5小時開船。
以星案例只是青島港智慧港口功勞簿上的一筆。截至3月18日，青島港全自動化集裝箱碼頭箱量同比增長2.5%。而在助力企業復工復產等方面，青島港自動化碼頭也成績突出。
他們充分發揮無人智能閘口的優勢，實現外集卡快速通過，全程人員“零接觸”，解決集疏運難題，自2月份以來，集卡平均入港作業時間18分鐘，最快達13分鐘，有力保障了碼頭集疏運的暢通無阻、高效便捷。此外，根據實際情況，自動化碼頭在107號、108號泊位試行“臨時靠泊外貿船舶申請線上電子會籤業務”，簡化手續辦理流程，企業足不出戶，半小時即可完成船舶掛靠手續，極大便利企業復工復產。
在線“不打烊”
人員不見面，服務“登門入戶”
這段時間，往日熙熙攘攘的山東港口青島港青港物流客服中心大廳裡冷冷清清，只見業務員埋頭敲擊鍵盤辦理業務。客戶服務中心經理黃克峰說：“我們現在通過‘雲港通’等線上平臺辦理繳費等業務，客戶足不出戶就能搞定日常工作，既安全又省事，大家都很歡迎!”
疫情發生以來，山東省港口集團要求大力推廣智慧港口線上化服務。青島港迅速“暫停”面對面業務，依託“雲港通”等平臺推行業務線上溝通、網上辦理。他們創新港口費用結算模式，加速碼頭電子數據與客戶共享，取消了閘口紙質小票，用電子賬單代替紙質賬單，避免面對面交接單證;大力推行海關進出口貨物放行電子化，進口提貨單與設備交接單電子化、自動化;主動通過電話、客戶微信群、APP等方式與客戶加強溝通，並在“雲港通”上新增“進口危險品在線繳費”等功能，服務質量不降反升，贏得大批客戶點贊。
數據顯示，僅是在疫情最嚴重的1月24日至2月27日期間，就有超過17萬人次登錄“雲港通”平臺，業務信息查詢超過99萬人次，電子提貨單和電子設備交接單的線上化辦理比例達75%，網付比例高達85%。其中，司機、代理等客戶辦理平臺繳費等業務超過7800筆，佔總業務量八成以上，同比上升288%。青港物流累計為包括化工企業在內的各類工廠、貿易商節約人工、物流等成本約600萬元。青島天瑞琪國際物流有限公司業務經理郭先生說：“非常感謝港口及時推廣線上業務，在疫情期間保證了安全，還節省了大量成本。”
目前，線上化服務在山東港口已全面展開。煙臺港集裝箱公司通過網上辦單、定點投遞、微信、電話協調等方式及時高效受理業務近300票，標準不降，效率不減。威海港大力推動線上拜訪、線上會議、線上操作、線上流轉，24小時在線服務;東營港推行提貨車輛網上預約系統，客戶在家裡、在公司都可以登錄網上預約系統進行提貨車輛提報;濰坊港利用APP業務系統持續提供船舶申報、車輛預約、計劃委託、實時查詢等移動互聯網服務。疫情期間，山東港口線上化服務如同一條條信息“高速路”，將港口和客戶緊緊相連、共克時艱。
記者瞭解到 ，目前山東港口青島港航線已全面恢復，3月1日至19日，青島港外貿集裝箱吞吐量同比增長7%，出口重箱同比增長9.8%。下一步，青島港將繼續堅持做好疫情防控和生產經營，提效率、保暢通，全力優化營商環境，為打贏疫情防控阻擊戰貢獻海港力量。
