大東北人李哥
出租行業肯定不會像以前那了，現在社會壓力太大了競爭大大的大了，網約車不斷增加和私家車不斷增加出租車只不過是一個城市的配套設施罷了，所以不會有春天了，我從來都沒想著加入
生活中的小王
出租行業還會有春天嗎？我覺得不會有了，！出租司機的數量在急劇的下滑，身邊的很多同行都開始轉行了，我在的出租公司，也合併了好幾家分公司，北京的首汽公司，所有的出租車都轉型到網約車了
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的哥老六
近年來，私家車的數量快速增長，網約車盛行，地鐵，輕軌，公交等公共交通行業的完善，似乎都在衝擊著出租車行業。
儘管如此，出租車行業仍在市場上佔有一席之地，沒有查詢到相關統計數據，只是在乘車的時候問過幾位出租車司機，他們的收入還可以，言語之中也無過多抱怨。
我想，究其原因不外乎出租車有其自身的優勢，相對於網約車，人們對出租車的安全性給予了更多信任，而且出租車也在與時俱進，也有網約功能，服務質量也有所提高。
所以，出租車行業的春天也許不會再來，但也不會一直在冬季，疫情過後，一切恢復正常，大街上的滾滾車流中一定有很多出租車的身影。
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