8月17日晚間，京東集團發佈2020年Q2財報，這也是京東在香港實現“二次上市”後的首份財報。數據顯示，當季京東集團淨收入為2011億元，首次實現單季淨收入破2000億元，同比增長33.8%，增速創10個季度新高；經營利潤為50.44億元，較去年同期22.67億元，增長54%；歸屬於普通股股東的淨收入為164.13億元，較去年同期5.46億元，增長達29倍。
截至美股週一收盤，京東股價報收66.98美元，漲幅7.93%，總市值約1048.17億美元。
京東業績增速重回快車道
總體來說，這是一份亮眼的財報，尤其在用戶和營收層面，可以說京東交出了一份不錯的答卷。首先，用戶層面，二季度，京東年活躍用戶新增3000萬人，創下過去三年新高，同比增速近30%，總用戶數達4.17億人，突破4億大關。據瞭解，2018年京東的用戶增長曾一度停滯，甚至出現了負增長，還因此被外界質疑，如今這份財報，說明京東用戶增速已經突破天花板，重新回到快車道上。
其次，二季度京東收入2011億元，同比增速是33.8%，這個數據對於京東來說也是意義重大。不僅因為這是京東歷史上首次單季度營收過2000億元，也是在2018年三季度增速降至30%以下近兩年後，京東營收增速再次超過30%。
此外，在很多人的印象中，京東一直是虧損的，其實京東已經走出了虧損的狀態。財報顯示，二季度歸屬於普通股股東的淨收入為164.13億元，較去年同期5.46億元，增長達29倍，據悉這是京東連續六個季度實現盈利，一改此前在盈利和虧損之間搖擺的尷尬局面，讓京東離虧損越來越遠。
業務佈局也在加速
在亮眼的財報業績背後，京東一直沒閒著，今年以來可以說動作頻頻，不僅大力投資線下零售、物流渠道，還跨界結盟。
今年六月份，京東全資收購了線下連鎖企業五星電器，並且投資了國美零售、聯想來酷、迪信通等具有明顯線下屬性的企業，用以擴張自己的線下版圖。零售方面，今年8月份，京東完成對見福連鎖便利店的戰略投資，這是京東首次投資連鎖便利店場景；物流方面，8月份京東先後宣佈投資香港物流集團利豐、斥資30億元收購限時速運服務公司跨越速運，繼續打造物流護城河，與其他電商平臺形成錯位競爭。
根據財報顯示，截至2020年6月30日，京東物流運營超過750個倉庫，包含京東物流管理的雲倉面積在內，倉儲總面積約1800萬平方米。第二季度，京東物流位於廊坊經開區的“亞洲一號”智能物流中心正式啟用，目前，京東擁有28座“亞洲一號”以及超過70座不同層級的無人倉，形成了目前亞洲規模最大的智能倉群。
此外，在抖音、快手等直播帶貨流行趨勢下，一些大的品牌商也越來越重視抖音、快手等平臺的用戶，電商平臺也提前佈局，通過跨界結盟完善流量渠道。
其中一個重要的合作伙伴是快手。今年5月達成合作後，根據京東與快手之間的協議，京東零售將優勢品類商品提供給快手，雙方共建優質商品池；快手用戶可以在快手小店直接購買京東自營商品無需跳轉，並享受京東配送與售後等服務。
其次是攜程，8月16日京東與攜程達成合作，按照協議約定，攜程核心產品供應鏈將接入京東平臺，雙方將在用戶流量、渠道資源、跨界營銷、商旅拓展、電商合作等方面開展全方位的合作。也就是說，未來用戶可以在京東上買攜程平臺的旅遊產品，包括機票、火車票、酒店等，攜程的用戶也能在攜程買到一切旅遊產品之外的商品。
總之，通過這個季度的財報可以看出，京東已經走出了低谷，未來是否能繼續保持，我們拭目以待。
