塔吊能够随着主体结构升高而升高，就是在它每次升高时，旁边都有个小伙伴支撑着它，这就是我们今天再次讨论的东西——附墙
现在大家都知道塔吊附墙的作用了吧。塔吊的身高超过独立高度后，为了保证塔身钢结构的长细比能稳定塔身的钢结构平衡不至于失稳，所以要给塔身加一个约束，增加长细比的稳定性。这个约束就是附墙。
我们首先看看附着装置的抱箍。抱框的连接应该是这样紧密的
塔吊所有钢结构联接都是磨擦型的预紧力矩联接。接触面必须达到75%以上。框小收不紧，联结处仅靠螺栓的拉力不靠谱，易松动和拉断。
抱框抱紧标准节，应该是通过这种方式（其中一个顶丝缺少。扩大接触面）使用顶撑收紧，而不是两个半幅抱框的连接螺栓
这张看的更清晰，要求顶撑和标准节接触面要如图示扩大，增加抱紧效果
在塔吊定位之初，我们就要考虑到附墙安装，下图这种安装方式尽量要避免。安装在楼板上（贴近剪力墙还好点），顶板受力要验算点这免费下载施工技术资料。
这种设置在阳台等悬挑结构上的做法也要尽量避开
再看看附着杆的做法。标准做法是这样的，
附墙一旦安装完成，日常检查就是确保其安全可靠的有效措施。下面这种划线可视化检查方法可以推广，‘’大图特写（螺栓若松动，划线断开）
安装附墙，混凝土强度一定要达到设计要求。下图为了防止墙体拉伤，增加附墙螺栓受力面积
当那么附墙和说明书不一致时，正确做法是这样的
（检查发现和原厂差距较大时，租赁单位要求厂家出的专项设计方案）
展示几张特殊附墙做法
附墙超长，拉杆没有加粗，产生下挠变形
附着杆上除了可以架设通道外，严禁承载任何重量。
格构附墙，斜撑焊接使用螺纹钢（安装后，第一时间被要求拆除更换），这是因为螺纹钢不易焊接，且材质较脆易崩断。所以用Q235的材质做附着杆较好。
特殊附墙专项设计效果
当然，也可以这么做，加长的同时，必须加粗
还可以做间接附着。
所有的附着都要按塔吊说明书制作安装使用检查坼卸。如不符合说明书的规定就要《专项方案》和专家论证，绝不可以想当然和随意做。
再次提醒，所有的《说明书》都对塔身最上一道附着装置要求有内撑杆，以增加塔身附着处的受力能力。防止塔身在附着处折断。
下图是角钢标准节的内撑杆，四个角用“哈夫”包角，增大了抱箍处的受力面积，还在当中加了一道斜撑。
