10月21日，廣東中遠海運重工全力以赴一舉拿下兩個重大節點，同日連續交付了第八艘平臺供應船和第七艘1750TEU集裝箱船，實現雙喜臨門，掀起了打贏全年拼搏創效攻堅戰的高潮。
上午10:00，廣東中遠海運重工建造的第八艘平臺供應船“SEACOR DEMERARA”輪順利簽字交付。船東公司代表、廣東中遠海運重工總經理蘇文偉簽署了實船交付協議。
該船型由Rolls-Royce提供整體設計和設備包，採用了穿浪型船首設計，配備2臺全迴轉電力推進系統、1臺升降推和1臺管道側推、DP2動力定位系統，並根據船東需求新增加了先進的電池儲能系統，能進一步減少燃料消耗，提高船舶系統的安全性和冗餘度，降低船東運營成本。
下午15:38，廣東中遠海運重工建造的第七艘1750TEU集裝箱系列船“INESSA”輪成功簽字交付。公司總經理蘇文偉與船東代表簽署交船文件，公司領導班子成員、LR船級社駐廠項目組、船東監造組及船廠項目組代表等共同見證了簽字儀式。
在落實“INESSA”輪保交付任務中,廣東中遠海運重工根據生產進度按期完成該輪完工節點，並在疫情防控常態化下，採取主動姿態，執行有關防疫措施，克服時差影響，通過郵件、電話、視頻連線等線上媒介與船東進行多輪次磋商，為項目的簽字交付創造了有利條件。
為了保證兩船在疫情防控常態化中順利交付離港，廣東中遠海運重工嚴格執行有關防疫措施，積極說服船東儘量採用國內船員接船，並在重工指導下協助船員歷時兩個月陸續完成護照辦理、進廠審批、統一隔離及核酸檢測等各項工作。
“SEACOR DEMERARA”輪、“INESSA”輪的交付意味著廣東重工朝著衝刺全年任務目標向前邁出了更堅實的一步。當前市場形勢下，每個項目順利交付都凝聚了各部門的艱辛努力。廣東重工將繼續做好疫情防控，認真落實保交付任務目標，積極推動深化改革工作，堅決打贏2020年“扭虧為盈”攻堅戰。
