蔚来汽车作为互联网造车新势力的新秀，从公布品牌以来就聚焦了行业及用户的关注，从8000万一场的五棵松发布会到高调美国上市，从新疆“蔚来保姆车”事件到首位车主退车门，蔚来可以说是将互联网车企的自带流量发挥到极致。
现场用了很大的篇幅来总结蔚来ES8的辉煌，虽然前期推出的未来ES8虽然刚刚通过交付10000用户大关，但这款车型拉高了消费者对于蔚来汽车的期待，但是最低37.54万元起以及27.54万+1280/月电池租赁的价格让很多人望尘莫及，那么普及大众的纯电动汽车的任务落在了今天上市的蔚来ES6身上。
今天蔚来ES6在上海正式上市，同样吸引了行业内外的关注。作为蔚来汽车第二款正式量产的车型，由雷布斯亲自站台的蔚来ES6有哪些值得吸引我们的看点呢？
首先，蔚来ES6定位于中型SUV,外观来看，“小号ES8”更适合对它的概述，X-Bar理念的家族式前脸，相对于ES8来看少了更多的霸气多了更多的小家碧玉玩味。同时，深空黑、云白、星灰、晨雾绿、火星红、同温层蓝的6种车身色彩以及年度色星云紫供用消费者选择，从前期的ES8销量最高的蓝色来看，ES6的的主销颜色也将在天蓝及新蓝色之中。
内饰来看，简约的风格在这款车上得以延续，在驾驶舱9点位置加入NIO Pilot自动驾驶功能键，同时在3点位置加入触控自动驾驶及多媒体等功能，5座版的设计能够满足正常家用。
对于消费者最关注也是蔚来汽车最为诟病的所在，电池续航能力在蔚来ES6身上得以大大提升，这源于液冷恒温电池组。全系标配全铝车身+双电机四驱系统匹配小于ES8的车身，让这款蔚来ES6百公里加速4.7秒，最高时速200KM/h544马力的动力足够强大，全球第一款融合感应电机及永磁电机的车型，同时在电池续航能力达到510KM以上。
至此，“642372900”的蔚来神秘数字得以完全解读，蔚来ES6+4秒多破百加速+全球首款融合感应电机与永磁电机2种电机的车型+2900的轴距。蔚来ES6的补贴前售价为358000-448000元，采用电池租赁方案以及补贴之后最低售价不到19万，这个价格区间在市场来讲着实不便宜，但不到19万的价格也给用户很多惊喜，蔚来ES6的将打响纯电动SUV的价格鏖战。
