孟尚，27歲，江西進賢新城區站騎手，跑單時長2年半。
我叫孟尚，來自於江西進賢縣，我們這個小縣城什麼時候開始有人送外賣的我不清楚，但我是2018年6月加入騎手大家庭的。我的介紹人不是別人，正是我的媽媽，一位長期從事流動小吃攤位的戶外工作者。她每天在家和攤位兩點一線穿梭，沒出過縣城，也正因如此，她的小消息總是最靈通的。
“喂，兒子，聽麻將館裡的人說外賣站點在招人，待遇還不錯，你去試試？”我媽興高采烈地對我說，從電子廠辭職在家待業的我顯然還沒享受夠“每天睡到自然醒”的日子，但不想傷她老人家的心，我還是老老實實地去當地站點應聘了。
雖然我們這個縣城不大，但因為自己常年在外工作，對老家路線並不熟悉，很怕自己會做不好。站長彷彿看出了我的苦惱，他拍著我的肩膀說：“沒事兄弟，加入咱們美團大家庭，以後就是一家人了……”。這句話我至今都印象深刻。
01 師傅“小胖”
到站點報道的第一天，站長給我分配了有經驗的師傅，大家都叫他“小胖”，後來才知道這個外號不僅僅是因為師傅的體型，還有他老實憨厚的性格，所以大家給他“小胖”的愛稱。師傅原名楊康，跑單五年多了，配送經驗特別豐富，每次都排站點前五名，但為人很低調，少言寡語，從不炫技。我知道，跑單，他是認真的。
這是我師父
和優秀的人做朋友，就會變得更優秀。第一天跑單的我早早洗漱就出門了，遠遠地就看到師傅已經在商家門口等單了，看到我過來，他沒有過多寒暄，直接給我講解接單操作，還有他自己積累的配送經驗，比如：路線規劃、商家位置、異常訂單處理等，儘量減少我遇到問題的幾率。果然，認真的人最帥氣，看著師傅專業的態度，我內心服他。
說第一天跑單不緊張那肯定是騙人的，內心忐忑地去商家領取了屬於我的第一個訂單，回想著師傅教我的步驟開始操作，師傅並未走遠，而是全程跟在我身後。點擊送達的時候，有一種特別欣喜的心情和成就感。心中暗想，都說“萬事開頭難”，既然開頭這麼簡單，我以後說不定也能成為站點“單王”呢。
第一天，送了20單，連擊一單，無超時訂單。我得意洋洋的狀態很快被師傅打壓下去，他告訴我平臺幾大“高壓線”規則，雖然被師傅數落了幾句，但是第一天跑單我真的很開心。回家後告訴母親，我在平臺跑單一切都挺好，就是樓梯好高，總是要爬頂樓。她笑著說：“哪有那麼多好事，天底下沒有任何一份工作是容易的，有苦才有甜。”
的確，跑單並沒有想象中簡單，各種訂單情況讓我心煩氣躁，通常這種情況師父不說話，總是坐在旁邊陪著我，把他的經驗分享給我。我們倆很像，有什麼事不喜歡說出來，在外人看來可能不太合群，但我們倆很合拍。
師傅帶過的徒弟不多，加我也就五個，他帶徒弟都是一對一地教我們。他告訴我不懂就要問，不問犯錯了旁人又要怪他沒教好，他就是典型的刀子嘴豆腐心。
剛開始跑單的時候趕上江西下雨，那幾天爆單了，我第一次接了三單，結果準備不足，手機被淋壞了，沒辦法配送，借了電話打給師傅，他當時手裡也有單，但還是跑過來找我了，把我手上的單子轉走，讓我先去修手機。那天他沒有說任何責怪的話，但我很自責，覺得有點對不起師傅，後來他沒提自己那天如何處理的，只問我“手機修好了嗎？”那時候我打心眼裡感謝他，暗自下決心，要好好跑單，給他長臉。
我現在跑單也是站點前五名了，也帶徒弟了，第一天跑單我也會在後面跟著他們，就像師傅當時一樣。
我兩個最頑皮的徒弟，也成長為站點主力軍了
做我的徒弟要踏實、肯吃苦，笨點沒有關係。我比師傅“高產”，一共帶了有二十多個徒弟，直到現在我才明白師傅當時為什麼不喜歡帶徒弟的原因，不是因為“教會徒弟餓死師傅”，而是每個徒弟的離開都會讓人傷感，付出真感情教每一個徒弟，分離時也挺難受。
師傅對於我來說是同事，是老師，更是知心大哥。今年上半年師傅和我不在同一站點了，比較遺憾的是沒能和他好好告別，沒能坐一起吃頓飯。但現在我們偶爾還能見面，遇見打聲招呼，看到他每天狀態還不錯，就挺好。
02 小縣城的幸福感
身邊很多年輕人都渴望到大城市去闖蕩，我也一樣。3年前我在深圳富士康廠做一名工人，負責流水線的正常生產，一年後我辭職了，太壓抑、太約束，在工廠裡你彷彿不是一個鮮活的個體，而是一臺工作機器，再加上離家遠和一個沒有競爭力的薪資，我離開了深圳，回到家鄉。這或許是一種逃避，但每個人都有選擇過什麼樣生活的權利，這是我的選擇。
現在在家鄉送外賣，一個月賺6000多，年邊和寒暑假單量最多，能跑更多單。因為不想太拼，所以我沒有之前那麼努力了，單多錢好掙，單少就調整自己的作息時間。每天給自己定小目標，一天40單，單多就多跑會兒，單少完成40單就去給媽媽幫忙，或者一起回家吃飯。小城市是這種工作節奏，離家近，有依靠，能顧家。
我和我心愛的小摩托，還有小黃鴨
你眼中“不思進取”的我在今年5月份，帶著13個鐵桿兄弟建立了新的站點，我成為新站站長。第一天分站我們14人連10單都沒有，現在大部分已經可以輕鬆跑40單以上了。這個月我主動卸任站長一職，相比於管理崗我更喜歡做一名騎手，自由自在，做站長的日子有收穫也有苦惱，總覺得自己做得不夠好，現在有比我更適合的人出現，我反倒覺得是一種解脫。
做騎手的最大樂趣就是和不同的顧客打交道。雖然都是一面之緣，但送餐兩年多，有許多讓我印象深刻的人和事……
惡劣天氣的時候，總會收到很多顧客發送的消息：“小哥，外面正在下雨，你如果很忙的話，晚一點送過來也沒關係，我不急，騎車注意安全。”這樣簡單的話語讓原本因下雨而消失的好心情又恢復如初。
去年夏天，我們家附近一家奶茶店生意很火爆，所以出餐比較慢，取完餐後我手裡的訂單快超時了，趕到顧客填寫的地址，打電話沒人接聽，我想再等一會兒，晚一點把餐還給商家。十分鐘後我走了。剛走沒多久，一個小姑娘打電話給我，讓把奶茶送到附近某個地方，當我送到的時候，看到她站在原地滿頭大汗。我問什麼情況？她說為了不麻煩我送過去，她自己從原來的地方跑到這裡。看著她氣喘吁吁的樣子，我有些愧疚，但也因為有人為我考慮而感到暖心。
平常還遇到過很多送給我水、飲料、牛奶的顧客，還有一些顧客會主動給小費。當然，態度不好的顧客也有，調整好心態，記得快樂、美好的人和事就夠了。
我母親對我影響很大，她是個豁達的人，她常掛在嘴邊的幾句話是：“吃光用光，身體健康 ”、 “退一步海闊天空”，這些話是我的精神食糧。
又是元氣滿滿的一天，今天的吉祥物是戴竹蜻蜓頭盔的小黃鴨
疫情期間我也在跑單，每天回家就是看新聞，關注著武漢的情況。雖然不能去武漢幫忙，但我也想盡自己的微薄之力給堅守在一線的醫護人員送去一絲溫暖，偷偷點了20多杯奶茶送到武漢醫院，並備註送單的兄弟拿一杯。
跑單的這兩年多對於我來說是快樂的，這種快樂並不僅僅是賺錢，還有站點騎手兄弟們之間互幫互助的友誼。母親時常告訴我，“吃虧是福”，站長總是跟我說，“注意安全”，我對自己說，“要加油”。
小縣城和一線城市相比，可能沒有超高的單價，沒有月入過萬的收入，沒有繁華的夜景，但我們有生活，家人在哪我在哪。四線小縣城，容得下身體，也放得下靈魂。
