6月24日，小編從中鐵大橋局獲悉，目前，五峰山長江大橋建設已經進入開通運營前的衝刺階段。連淮揚鎮鐵路淮鎮段預計於7月15日進入靜態驗收，8月15日開始聯調聯試，11月28日鐵路開通運營，這也意味著連淮揚鎮鐵路全線通車！
連淮揚鎮鐵路是江蘇中部貫通南北的重要通道，素有“江蘇高速鐵路網的脊樑”之喻，連接連雲港、淮安、揚州、鎮江四市，設16個站，正線全長305公里，設計速度250公里/小時。
連淮揚鎮鐵路連淮段已於2019年12月16日開通運營。整體建成通車後，將把連雲港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣市直接送入全國高速鐵路網，實現蘇北與上海、南京等發達城市無縫對接，為蘇北發展帶來新機遇，滿足蘇北人民實現高鐵夢的夙願，同時對提高沿線城市對外交通便捷度、更好融入長三角核心區、進一步提升交通區位優勢具有重要意義。
連淮揚鎮鐵路淮鎮段關鍵工程——五峰山長江大橋，是我國首座超千米級跨徑的公鐵兩用懸索橋，也是目前世界上運行速度最快、荷載最重的公鐵兩用懸索橋。大橋全長6.4公里，主跨1092米，下層為四線鐵路，上層為8車道高速公路橋。建成後，將是江蘇省跨越長江最寬的高速公路大橋，也是長三角地區重要的鐵路、公路過江通道，大橋創下多項世界紀錄。
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