過去高速管理的三個目標變成了三個問題，三個目標分別是安全、暢通和環保，其對應的三個問題是事故、擁堵和汙染。如今自動駕駛蓬勃發展，卻依舊面臨較大挑戰，如惡劣天氣、視線遮擋等場景下，依然避免不了交通事故的發生。
當前新一輪科技革命和產業變革正在興起，科諾維（Econnovie）智能交通研究院有限公司搶抓機遇，加快建立以科技創新為引領的創新發展體系，科諾維聯合西安交通大學、長安大學公路學院為首的多所院校、國家級重點實驗室、高速公路智能交通裝備管理的專業機構，著力增強具有國際競爭力的基礎設施建設，推動互聯網、大數據、人工智能等同交通運輸的深度融合，共同研發了E-AIGS行車安全誘導集成系統。
E-AIGS系統採用微電子、雷達、紅外、GPRS、Zibgee、數據庫、網絡和通信等現代技術，實時主動檢測高速行車的車速和駕駛行為，主動發佈推送綜合環境信息、動態限速標誌，指導行車駕駛行為，輪廓誘導，路段主動危險播報、不同環境的建議行車時速。它可以對惡劣雨霧天氣和複雜隧道群環境下的行駛車輛進行超視距誘導和安全駕駛，充分保障行車安全道路暢通，還能使道路上的車流有適當的流量和速度，儘可能地勻速、暢通，從而減少因高速、減速、剎車、走動等帶來的汙染。
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