蛋壳侠灬
捷途X95价格不低端-品质低端
捷途汽车是奇瑞汽车的子品牌，该品牌被认定为低端车的主要原因正在于奇瑞的品牌形象较差。由于奇瑞早期打造过诸多山寨车，比如旗云、QQ、东方之子、瑞虎等车，这些车给了消费者一种对奇瑞的偏见；而奇瑞汽车的品控水平又实实在在存在问题，从早期的CVT召回门到持续至今的车身生锈门；再到悬架系统金属疲劳程度不一造成车身不水平等问题，奇瑞汽车的良好评价基本只在网络上。
奇瑞汽车最擅长的不是所谓的技术研发，奥地利AVL李斯特的发动机技术背书，澳大利亚DSI技术团队的AT与CVT变速箱，依靠这些技术支持并没有让奇瑞拿出什么像样的作品，至今没有一台优秀的2.0T直喷增压机。奇瑞擅长的似乎是炒作子品牌（牌照），由于奇瑞早期挂牌上汽时由于没有生产资质而吃过大亏，同时也因为逆向西雅特与通用等品牌为上汽造成过困扰，以至于奇瑞后期似乎非常热衷于炒作子品牌。
奇瑞旗下的子品牌有过是瑞麒威麟、开瑞汽车、凯翼汽车、观致汽车等，目前还剩下的只有销量极其低迷的开瑞，威麟系列停产、凯翼汽车属于宜宾五粮液、观致汽车被戏称“垃圾品牌回收站”的宝能收购。这些品牌的收购者无非是看中了整车生产资质而已，这也就是奇瑞汽车打造子品牌似乎最大的价值体现方式。在这些子品牌都没有好结果的前提下，奇瑞又推出了捷途与星途，销量低迷的星途已经没有讨论价值，重点看一看捷途吧。
捷途X95-品牌旗舰车型
X95的指导价为9.99~15.29万，这一价格是主流的消费级SUV标准，严格分级绝对不再算廉价车。然而对于这台车的品质评价仍旧偏“廉价”，原因很简单：将X95的两个版本区分分析，基于4875*1925*1780、轴距2855mm的基础参数。以及作为B+级SUV但整备质量低至1665公斤的车身，这台车应该给出什么评价是毋庸置疑的。
重点1：捷途X95的车身结构用料令人质疑。国产一线品牌的是紧凑级SUV，其整备质量也普遍有1650公斤左右；这些车之所以中有两个原因，其一为高强度轻量化铝合金材质成本太高，一般只有豪华等级的汽车才会使用；其二是想要保证足够高水平的被动安全保护能力，车辆就要使用大量的高强度与超高强度钢打造，车身必然会很重。
而捷途X95作为B+的SUV却这么轻，这就难免令人质疑其钢材用量了；奇瑞汽车极少公布这一数据，X95公布的只有16000N·m/°的抗扭刚度，然而水平中规中矩的瑞虎8也还有超21000N·m/°的标准。主流的国产SUV有很多达到2.5万左右，中高端车（包括轿车）总是有2.5~4.0万N·m/°的水平，捷途X95还拿出这一数据是在等待怎样的评价呢？
重点2：捷途X95的1.5T版本充分暴露了奇瑞汽车面对C端用户的恶劣态度，其指导价为9.99~12.49万，自动版起售价12.29万。为这么大的车身匹配一台1.5T发动机本就是不合理的匹配，而这台发动机还是低燃效的多点电喷机，动力储备仅仅为115kw/230N·m……这种机器参考一线品牌的哈弗只用在6~8万的A+级SUV上，其他品牌都已经在陆续淘汰这些机器的过程中了。
动力的差不仅是X95的主要缺点，一台“小马拉大车”的低等级SUV定价在12万级已经很不合理，变速箱还在使用格特拉克供应的六档干式双离合，这就是工业垃圾了。目前自主品牌除了国营企业上汽与奇瑞以外，看一看哪些车企还在使用这种低级的变速箱吧。一线车企均以稳定性很高的湿式双离合或AT变速箱为首选项，奇瑞汽车没有合资品牌的病却有一身合资品牌的病。
重点3：捷途X95的11.99~15.29万款为1.6T版本，动力储备为145kw/290N·m，变速箱升级为格特拉克七档湿式双离合。这一版本的账面数据还不错，但是用在B+级SUV上难道不是小马拉大车吗？同价位的唐燃油版用2.0T&6AT，科赛用2.0T&8AT，然而这些大排量大车的性能表现还只是中规中矩，1.6T的X95也只是能开但变速箱级别又低了一级。
综上所述，捷途X95的品质确实不够高，车身结构与底盘悬架配合车壳只能用“有形无神”定义。1.5T版本的存在只能拉低这台车的整体评价，1.6T版本应该取代1.5T的定价，真正合理的是2.0T发动机可惜奇瑞的2.0T生产线还没有改造好。所以X95没有实力与同级竞品竞争，尤其是在1.6T发动机在瑞虎8上出现部分机油增多的案例后，解决好质量问题才是奇瑞汽车当下的重点。
天和Auto
奇瑞网撒的太开了。
首先华晨中华搞清楚了人们的需求，造了价格接地气的宽体智联的中华V6，然而毁于营销和服务。
当大家都明白这一点，车子都往宽造，价格更加低廉。捷途很实用，更大，内饰配置什么的都不差，对于老百姓来说的确是买得起的好车。
然而毕竟那么大个车，重量在哪里，却没个超过2.0排量的。虽然符合当下绿色环保的理念，但现实就是现实。
我国山区众多，道路崎岖难行，小马拉大车有点吃力，捷途的价格就是面对收入较低的人群。难免会让人有这种低端的感觉。
章北海8142
捷途x95定位为中型SUV，车型定位为低端的居家实用SUV，主要体现在几方面，车型指导价格是9.99万到15.29万之间，首先这个价格水平基本上在合资车型小型SUV区间，其次捷途隶属于奇瑞汽车旗下，整体的品牌力和定位都主打低端车型市场，车型的整体定位于品牌力和产品力息息相关，综合来说捷途x95与奇瑞瑞虎8的定位相似，但是车型整体的性价比还不错。
捷途X95
车型定位为中型SUV，整体外观非常大气，尺寸符合级别标准，车长达到了4875mm，宽度达到了1925mm，轴距达到了2855mm，车型分为三种座椅布局，分别是5座，6座和7座，能够满足不同家庭的用车需求，车型整体的时尚感年轻感表现也非常不错，并且使用了自身独立的车标，有一定的高级感，轮毂采用了花式多幅设计，整体的质感非常突出，前脸大嘴式进气格栅设计很有激进感
车型整体做成表现非常突出，完全符合当下的流行趋势，整体的质感非常强，能够达到合资车型50万级别标准，但是整体做工用料表现一般运用了软性材质和塑料材质，配置和设计方面比较强，运用了贯穿式中控大屏科技感非常突出，空调控制面板也采用了触屏方式，在同级别车型中很有竞争力，整体的配置非常丰富，语音控制系统，主流配置科技配置，豪华配置舒适配置安全配置都应有尽有。
车型整体空间方面表现非常突出，六座和七座版本，实用性非常强，动力方面，搭载了1.5t和1.6t涡轮增压发动机，整体的动力系统与奇瑞瑞虎8保持一致，整体的动力比较充沛，驾驶感和操控感也很不错，驾驶平顺性也很高，比较符合居家实用车型的标准总结：首先奇瑞品牌定位为中低端，捷途作为旗下的子品牌，整体的价格定位并没有提高，所以依然定位为中低端，但是车型性价比比较高，价格水平比较低，完全符合居家用车的标准还是很值得选择的。
