国家层面致力于推动将车辆超限超载违法运输行为入刑，主要是鉴于其明显的社会危害性。
一是危害道路桥梁安全。通常使用寿命15年的公路，由于长期受到超限超载货车碾压，一般5年就要大修，8年就得重新改造，造成巨大经济损失。此外，由于超限超载车辆的载质量超过公路和桥梁的实际承受荷载，致使公路桥梁加速损坏，甚至导致个别桥梁垮塌、断裂。
二是导致道路交通事故多发。货车超限超载运输，大大增加了其他使用者的行车安全风险系数。据相关数据统计，70%的道路交通安全事故由车辆超限超载引发，50%的群死群伤性重、特大道路交通事故与超限超载运输有直接关系。
三是扰乱运输市场秩序。公路货运行业门槛较低，市场竞争激烈，部分承运人为争抢货源竞相压价，通过恶意超限超载来保证运输利润，将其在运输经营中的损失转嫁到公路这一公共设施上。据统计，与2000年比，2014年全国居民消费价格上涨了39.8%，而公路运价仅由0.30元/吨公里上涨为0.32元/吨公里，涨幅6.7%，形成了超限率越高其运价越低，运价越低又进一步抬高超限率的恶性循环。
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