4月15日，記者從贛州市道路運輸管理局瞭解到，贛州正式被省交通運輸廳和省財政廳聯合命名為江西省“公交城市”創建示範城市。
據悉，根據“公交城市”創建考核驗收工作有關安排，省交通運輸廳和省財政廳受理了贛州市、上饒市提出的“公交城市”創建驗收申請，並組織專家組進行實地驗收和向社會公示。經綜合評議，決定命名贛州市、上饒市為江西省“公交城市”創建示範城市。
近年來，贛州公共交通有限責任公司緊緊抓住贛南蘇區振興發展的有利契機，不斷增加投入，全力推進公交優先發展，把公交城市發展納入了贛州市重點民生工程。我市先後出臺了《優先發展城市公交實施意見》和《公交客運服務成本規制》，成為繼省城南昌第二個出臺成本規制的設區市。
隨著贛州城區面積的不斷擴大，政府更加重視公共交通發展，公交車數量和線路在逐年增長、延伸。目前，贛州城區共有906輛公交車、78條公交線路，基本覆蓋了“五區”，且全部是節能環保的空調公交車。高峰期，大多數公交線路10分鐘內就能發一趟車，並推出校家直通車、通勤公交等多種形式的服務，加密人口聚集區線路和發班密度，根據市民出行需求延長和增加晚班車的運行時間和班次。據瞭解，贛州城區公交車年運輸旅客達7000萬人次，日均運輸旅客近20萬人次，日均發班3700趟次。公交車車況越來越好，票價也很優惠，贛州城區除跨區公交線路和大站快線外，所有公交車票價均為1元。此外，公交車輛全面實現GPS調度、3G監控和IC卡刷卡系統，在全省率先實現公交卡碼互聯互通等支付方式，還開通了微信公眾號、微博、“車來了”掌上公交等查詢方式，有效滿足群眾的出行需求。
來源 贛南日報
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