随着棉纺厂、职业学校、车厂等单位陆续移出市区，石家庄的城市空间得到了很好的发展，但仍有部分机构觉得应该特别适合搬出市区。
四航校
不仅外地人，石家庄市裕华区，长安区，很多人可能不知道本地学校的四航校有这多大的影响，俗称郭村机场。说实话，当我还是个孩子的时候，我感到非常荣幸的是，离石家庄市不远的地方有一个机场是兵役的。渐渐地发现问题来了。由于机场的高度，新华区根本不允许建设高楼，目前火热的中央商务区规划的350米无法真正实现。事实上，没有高大的建筑物可以住，不能忍受的是准备在噪音方面周边居民的轰鸣声。

北站
北站曾经给石家庄人带来了很多便利，帮助城市实现发展。但随着时代的发展，即使2008年重建了，北站板房的外观仍然完全不“国际化”。北站改造方案可以随时建立，但真正的是要北站搬出二环路一外，找一个宽敞的地方重新建设。

客运站
白佛，运河桥，南郊等客运站搬迁说了多年，至今未建，客运站在城市中心虽然便捷了一些，但城市公交建设和客运站建设应当走得更远。但愿如之前所说白佛移到附近火车东站，运河桥移到正定，南三环上面早日建立起南焦。

货运中心
听说这两天已经开始拆迁附近，真是个好消息。城北端最顽固的问题之一就是货运站带来的车马问题，如果这个地方腾空，如此接近胜利大街的位置。座商业甚至公园都是很棒的地方。

铁路货场
在很长一段时间的污染和噪音南货场外围附近成为了最不适合的居住的地方，东货厂院子里也不是很好，现在铁路网在不断完善，铁路货场希望尽早和二环说再见。

南三条和新华集贸等批发市场
之前北有义乌南有三条，南三条在中国的小商品批发行业有很重要的话语权，新华贸易也是日常火热。如今的义乌还是当年的义乌，但是南三条这几年，不是很火，关于批发市场这种类型的搬迁，也有不同的声音，一些人认为，一方面移出压力从中解放出来，而另一方面新的地址建设回到更好的规划和发展，但是看正定小商品乐城和塔谈，商家是肯定不愿意去。

其实，大多数时候，我们也知道，大工厂的搬迁并不是那么简单的事情，更何况石家庄这些问题也不是城市本身可以说的。希望石家庄以后越来越好，相信石家庄将得到更好的。对此，你有什么看法？
