之前写过一篇今年MPV车型的文章,传祺GM6,吉利嘉际,大通G50和欧尚科尚都已经陆续上市,只有汉腾V7还没有正式上市,只是在2019年4月上海车展上启动预售,搭载1.5T发动机的四款车型,预售价格区间为9.58-13.58万。近日从临沂广德汉腾店了解到汉腾V7展车已经到店,火速赶到店里拍了些照片,下面就通过图片带大家了解一下这款新车。
之前2018北京车展和2019上海车展上展出的汉腾V7都是顶配版本,此次我们实拍的则是自动挡低配车型,但由于是非量产的展示车,所以配置方面仅做参考。
相比之前的两款SUV车型,汉腾V7这款MPV在造型设计方面更具新意,前脸大面积镀铬的六边形进气格栅与大灯相连,看上去非常醒目,其设计与汉腾X5的风格相似,体现出一定的家族风格。
汉特V7低配车型配备高度可调的卤素大灯,带有透镜,而高配车型则配备LED大灯。
汉腾V7前后标配无骨式雨刷片,自动挡车型标配自动雨刷。
汉腾V7侧面采用了悬浮式车顶和飞翼式侧窗,看上去非常动感、时尚,并没有给人单调、呆板的感觉。
汉腾V7顶配的1.5T自动旗舰型配备18寸轮毂,轮胎型号为215/50R18,其他车款则配备17寸铝合金轮毂,轮胎型号为215、55R17,汉腾V7前后车轮都采用盘式制动。
实拍车辆没有配备天窗,高配车型会提供带智能防夹的全景天窗。
MPV的车尾是非常考验设计能力的部分,汉腾V7车尾部分简洁干练,横置尾灯通过镀铬条相连,搭配厚重感十足的保险杠,有效的加强了视觉宽度,有不错的档次感。汉腾V7长宽高分别为4826/1858/1721mm,轴距为2800mm,整车尺寸与前不久上市的大通G50非常接近。
汉腾V7全系标配无钥匙进入系统,智能感应钥匙和一键启动系统。
汉腾V7后门采用轿车式相同的外拉式车门,车窗可以升降,车门储物格也更大。汉腾V7标配全车一键升降式电动车窗,高配车型车窗还带防夹功能。车外后视镜全系为电动调节带电加热,顶配车型还具有电动折叠功能。
汉腾V7提供黑色、棕色和米色三种不同的内饰配色,顶配车型默认标配棕色内饰,其他车款默认标配黑色内饰,但客户可根据自己的喜好选装自己喜欢的配色。
汉腾V7全系标配真皮多功能方向盘,方向盘较粗,握感舒适,低配车型方向盘为上下两向调节,高配车型则可上下前后四向调节。
汉腾V7低配手动和自动车型都配备定速巡航功能,而高配车型则配备包含LDW车道偏移警示系统、ABE自动紧急制动系统、全速ACC自适应巡航控制系统和AEB-P行人识别保护系统的L2级别智能驾驶辅助系统。
仪表部分,高底配车型也有很大差异,实拍的低配车型配备的是传统指针式仪表,带3.5寸液晶屏,而高配车型则配备12.3寸全液晶仪表。
多媒体系统方面,低配车型配备8寸触控液晶屏,而高配车型则是12.3寸超宽触控液晶屏,与同样12.3寸的全液晶仪表相连,具有很强的科技感。
从实用性来看,汉腾V7低配车型的8寸主机还是不错的,导航、蓝牙、影音播放,胎压监测、空调控制等,完全能够满足日常使用。
汉腾V7全系配备单温区自动空调,后两排空调风量独立控制。
汉腾V7后两排的空调出风口放置在车顶两侧,不用时可完全关闭。
前排两个遮阳板都带有化妆镜,但没有照明灯。
汉腾V7前排便利性方面,中控台下方提供一个点烟器和一个12V电源,前排中央扶手前面设有手机无线充电格,两个座椅之间还设有两个USB接口,能够轻松满足前排两个人的手机供电需求。
前排中央扶手宽大舒适,但无法前后移动,内部储物箱容积不错。
手套箱形状规整,实用性不错,前排车顶设有眼镜盒,中央扶手前方配有一个可移动的烟灰缸,不用的时候可以当杯架使用。
中控台下方,汉腾V7还提供两个折叠式杯架。
另外汉腾V7前后车门的储物格容积也都很大,放置瓶装水,手机都没有问题。
汉腾V7车内材质和做工都比较出色,整车内饰具有不错的质感。由于低配车型没有天窗,前排空间可谓各种宽敞。
汉腾V7顶配车型配备真皮座椅,驾驶座6向电动调节,副驾驶座4向电动调节,其他车款则采用皮质座椅,驾驶座6向手动调节,副驾驶4向手动调节。
第二排座椅全系都为4向手动调节,并在内侧带有折叠式扶手,不过座椅靠背调节的拉手放置在内侧,如果因需要装载行李需要调节第二排座椅的话,操作略显不便。
第二排地板基本水平,前座靠背上设有储物袋,中间空调风量控制区域设有一个USB电源,下方还设有一个储物格。
汉腾V7提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两种座椅形式,消费者可以根据自己的需求来选择。本次实拍车型为7座版本,第三排设有3个头枕和3条安全带,第二排座椅调至最后方时,第三排腿部空间略显局促,第二排座椅适当前移,第三排乘坐舒适性会有很大改善。
第三排座椅便利性方面,左侧设有一个储物格和一个USB电源,右侧设有一个杯架,好在第二排座椅靠背上也提供了储物袋。
汉腾V7的第三排座椅不仅可以调节靠背角度,靠背可以按4/6放倒,另外它还可以整体翻转折叠到地板下方,虽然折叠之后平整度还略有不足,但却提供了非常宽大的载物空间。即使在第三排座椅做人的时候,它的行李厢容积也是不错的,不过因为采用了这样的设计,汉腾V7没有配备备胎。
汉腾V7配备型号为TLE4G15T的1.5T发动机,在5600转可以输出最大功率115千瓦,在2000转到4000转可连续输出215牛·米的峰值扭矩。
汉腾V7提供6速手动和6速手自一体两种变速器,手动变速器带有换挡提示。
底盘部分,汉腾V7前悬架为麦弗逊独立式,后悬架为扭力梁非独立式,结构跟之前上市的同类车型基本一致。
安全方面,汉腾V7全系标配ABS+EBD+ESP,刹车优先系统,紧急刹车警示,HSA斜坡启动辅助系统,电子手刹,自动驻车。胎压监测,倒车影像等,高配车型还提供限速信息提醒,BSI盲区监测和前行车雷达、360度全息影像等。
从造型设计,尺寸空间,动力传动系统和配置方面来看,汉腾V7与传祺GM6、大通G50等同类车型相比并不逊色,但考虑到品牌影响力和全国经销商及服务网点数量等因素,汉腾V7如果想取得更好的销售成绩,希望正式售价比9.58万-13.58万的预售价再低一些。