“理想司机”肯定是这样的
若是一个没有开过拖车的人，对货车司机的印象可能只有以下几点吧：
1.月工资8000-10000，有时间的话就接一单，没有时间的话就不接，时间自由收入可观。
2.年龄在35岁左右，衣服干净整齐，一对白色的手套，下巴有零星的胡须。
司机图片
不管是午饭还是晚饭基本都是这样
但事实并非你想的这样，我很负责的告诉你，真正的拖车司机或者货车司机其实是这样的，收入可观的仅仅只是一部分人，大部分司机都在挂靠公司下只有5000-6000左右的薪资，而且每天还要起早贪黑，熬夜开车都是工作的日常，一天两顿饭都是很正常的，有的时候宁愿去吃泡面也不舍得去花￥10-15去吃快餐。有的时候吃点干粮喝点水应付一下就继续没有运完的货物了。鹿叭叭拖车APP 专属于拖车司机的APP
司机叔叔的午饭
辛辛苦苦忙了一个月到头来没看到钱
你是不是还想说一个长途订单下来司机一单可以赚￥3000-7000，怎么可能一个月工资一万都不到？长途订单：一单长途订单的时间大约1到3天不等，长途货运一般都会走高速路，高速过路费、涉及到跨省还要收费、油费、期间的伙食费等...都是一笔笔的开支，这些费用都是要从货主所给报酬中扣除的，若是还有挂靠公司的抽成，实际到司机手中的钱可想而知。
被处罚的货车司机
努力接单的司机都获得了些什么？劳累、罚单？
货车司机或者拖车司机为了可以接更多的单子经常到周围的省份接单，更有甚者是全国接单，可以回家陪陪孩子的时间少之又少一个月见一次就已经算是很好的了，说是在家但是和出差已经没有区别了。
1.由于开车的原因经常以同一个姿势，时间长了之后腰部肩部肌肉很容易肌肉劳损。
2.有的时候，因为可以节约一点时间通宵驾驶，造成疲劳驾驶。
3.或是想在路边小眯一会儿，被交警开了罚单。
这些就是拖车司机的日常。有没有同感的欢迎评论。
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