關外楊柳
旅遊狀況不容樂觀，建議從業者要做好長期（年內）的休假。
第一，省內旅遊，本身也會進行檢測，會耽擱時間。且每個城市間都會做檢查。
第二，省內旅遊，都是本地人，幾乎都自駕啦，或者兩三家拼車去玩。與旅行社沒關係。
第三、國家花了多少精力犧牲了多少經濟效益。學生也都推後開學等等原因，旅遊行業者要提前做第二職業籌劃。
掌門大叔
你好，我是龍城西子，我來回答你“現在放開了省內遊和近郊遊，你們旅行社收客怎麼樣？”這個問題。
我這樣告訴你吧，我是做山西省內周邊遊的，悲催的就是出省了，不能復工，現在還在家待業。很多朋友也是做省內遊的，整體收客情況不是太好。
為什麼已經復工了收客情況還不是太好呢？個人感覺有以下幾個原因：
第一、受疫情的影響，整體出團旅遊的意願不是很高；
國內本土疫情雖說現在已經得到階段性的勝利，但是對於出行的遊客來說是需要一個長時間的過渡期，這個時間可能會很長，現在很多人的出行意願還不是太高，所以省內遊的上座率不會很高。
第二、受疫情的影響，大家對疫情還是有所擔心；
本土疫情雖說已經控制的很好了，但是輸入性病例和無症狀病例均超過本土疫情，國際疫情持續大爆發，也造成了大家對疫情的擔心，這個時候是攻堅階段，很多人也不願意跟團出行，不怕一萬，就怕萬一，不是沒有道理的，在這個時候大家還是有所擔心的。
第三、受疫情的影響，大家的荷包不是太鼓；
疫情已經持續了兩個多月了，很多人失業或者待業，養家都成問題了，誰還有多餘的口糧去旅遊呢？你說是吧，車貸、房貸等都影響著大家跟團遊的人數，在這個時候很多人都想復工，復工以後首先加班加點的工作來維持家用。囊中羞澀的時候也就影響著旅遊的意願。
第四、受疫情的影響，很多旅行社門店已經倒閉，有些門店現在還未開門營業；
省內遊和近郊遊一大部分批發商的遊客來源在於門店的收客情況，有些門店在這次疫情中已經倒閉，還有很多現在門店甚至都沒有開門，開門一天掙幾十塊錢還維持不住門店的日常支出。不開吧，門店房租在那交的，開門吧，也沒有幾個遊客上門，索性還不如在家辦公呢？開一天門淨生氣了。所以沒有門店的遊客來源，批發商的省內游上座率肯定不會很高。
第五、受疫情的影響，自駕遊成本超級划算；
出省跟團遊，出入境旅遊暫停，按照正常應該是很火爆的，但是由於上述因素，造成了遊客量的持續走低，也逼得很多當地政府部門採取了積極的旅遊業復甦措施，景點免票的、半票的數不勝數，高速費免費、油價便宜，造就了自駕遊的人數相對來說更多一些。自駕遊的優勢在這個時候顯示的淋漓盡致。國家現在倡導的就是不要密集性距離，影響著整體的跟團遊。
第六、受疫情的影響，太多的旅行社瞄準省內遊市場；
最近聽的最多的就是，景區旅行社踩線的比遊客都多，出入境旅遊、出省遊暫停倒逼著很多旅行社瞄準了省內遊這一塊僅有的救命口糧，一條線路一大堆旅行社在做，利潤越來越薄，遊客數是有限的，最後還是一地雞毛。
第七、受疫情的影響，整體旅行社組團成本偏高。
雖說油價、門票等影響旅遊成本下來了，但是旅行社的利潤也就沒有了，50%空座率不是哪條線路都能承受的，所有的一切都會影響省內遊和近郊遊的遊客量。
綜上所述，雖說放開了省內遊和近郊遊，但是整體的收客情況不是太好，為什麼有些人就說了，不好可以不復工呀？要知道首先要穩定人心呀，不復工就是等死，復工還可能有一些希望，現在看來，復工能打住成本的就算燒高香了！期待疫情趕緊過去吧，再這樣下去，後面倒閉潮會更加瘋狂！
希望我的回答能真正的幫助到您，如果您也有其他的意見和建議可以下方評論區留言，謝謝！你那復工了嗎？收客情況怎麼樣？也可以討論討論。
龍城西子
你好，我是飛飛，很高興能回答：現在開放了省內遊和近郊遊，你們旅行社收客情況怎麼樣？這個問題。
我的答案是：收客情況不容樂觀。
現在雖然開放了省內遊和近郊遊但是就廣西來說收客並不理想。我們從下面幾點來分析。
1、目前還是因為疫情原因各省市旅遊局出臺的提振旅遊方案還是以省內自駕遊方式為主，旅行社收客的方向也只能是自駕遊或者房車自駕遊等方式。因少了購物進店等相關行程內容，旅行社在設計線路時很難把價格壓低，對客戶的吸引力不夠。
2、老年人及退休人員佔旅行社收客比重較大，這部分群體能夠開車和開長途自駕的人群很少，很顯然目前推的自駕遊線路也不能滿足他們的需求。
3、省內客人對自己本地的景點及遊玩已經很熟悉了，對於自駕遊已經輕車熟路，私下自己組織出行以經不是什麼難題所以也不會成為旅行社的客戶。
4、目前南寧市部分學校及幼兒園對離開駐地返回南寧的學生需自行隔離14天，這也導致了滿足自駕遊部分家庭客人報名的擔憂。
因國外疫情還在不斷蔓延，目前大家對出行特別是家庭出行還是有所顧忌，我們當地政府，旅遊局，旅行社等相關部門為促進當地旅遊恢復當地旅遊也做了很多提振旅遊信心工作如“廣西人遊廣西”不少領導及行業人事帶頭開啟自駕遊從而拉動旅遊內需，隨著疫情的有效控制及各方面的共同努力，相信用不了多久旅遊有會重振旗鼓!
