转载自百家号作者：阿松侃车别克英朗隧道追尾通用雪弗兰，网友：这防撞梁太不靠谱汽车召回对于老百姓而言并不陌生，针对已经流入市场的商品，商家或者相关监管部门发现存在质量问题或者缺陷后，会督促召回或者商家主动召回。事实上，近年来发生的汽车召回问题不断，例如本田CR-V机油异常增多、大众迈腾断轴缺陷、安全气囊无法及时弹开等问题，相比较而言，汽车制造商为了增加利润而进行的减配行为反而并没有引起太多人的注意。汽车减配是汽车制造商为了在减少成本的基础上，进一步提高利润而进行的策略，本文要和大家分享的就是14款雪弗兰迈锐宝在后防撞梁上的改变，从而引发的一起交通事故，让我们一起来了解一下具体情况吧！
通用汽车是美国著名的汽车制造公司，国内众多老百姓购买了旗下的汽车，最近一位雪弗兰迈锐宝汽车的车主就在网上吐槽了一起追尾事故：“上周五我开车去上班的路上，在经过一个下穿隧道的时候，被后面的一辆车追尾，当时实际车速并不快，在要出隧道的时候，后尾突然传来嘭的一声，事后才了解到，后面追尾的是一辆别克英朗汽车，司机是上坡的时候油门踩的比较深，结果一下撞到了我的车尾。”
本以为只是一场普通的追尾事故的雪弗兰车主，在自己的迈锐宝被拉去4S店检修时，才发现根本不是想的那么简单。从迈锐宝车主分享的现场拆装图可以看出，汽车内部的后防撞梁已经出现了变形，出现了V字缺陷。看到这种情况，迈锐宝车主非常郁闷：“别克英朗和迈锐宝同样是通用汽车，但是英朗的车头受损并不大，但是迈锐宝的车尾居然变成这样了，真的有些不敢相信！”
看到这种情况，不少网友表示：“后防撞梁肯定有减配的情况，后防撞梁钢板厚度估计2mm都不到，这防撞梁太不靠谱了。”还有网友表示：“本来是全铝合金材质，现在变成了钢件，偷工减料变成这样不稀奇。”汽车存在一些减配的行为，站在企业的角度是是能够理解的，但是小编认为绝不应以放弃安全来提高利润，在14款迈锐宝前采用的全铝合金防撞梁，与现如今的钢梁相比，安全性下降了不少，这一起事故也足以说明迈锐宝后防撞梁的脆弱，即使在追尾中处于前车的位置，也没有办法做到全身而退。对于这起事故，大家怎么看呢？你还知道存在减配的汽车吗？在下方和大家一起分享吧！
