文/夙靳霁
GMC是一家专攻于高端商务MPV的品牌，而它旗下则有一款全尺寸SUV，这款车就是YUKON。在SUV领域中，全尺寸的车型是非常少见的，但是这款SUV不仅属于全尺寸，并且定位于高端领域，是一款高端大型SUV。
YUKON的长宽高为5941*2045*1980mm，轴距3708mm。这款车的车身设计结合车身尺寸，使车身的霸气感得到了充足的提升，它的霸气在于它的车身体积，而它的颜值则是属于较为严谨的风格类型，整体看上去棱角分明。
这车的前脸设计布局简单，格栅尺寸较大，并且格栅通体采用了金属材质配色，使其在前脸更加鲜艳。中网处镶嵌的车标配用了红色，显眼程度较高。中网则采用了蜂窝元素的树洞进气格栅，能够有效将气流涌入其中，充分为引擎舱散热。
两边的大灯呈现出C型结构，并且以括号的形态在前脸进行了设计，能够充分展现出车身前脸的宽度。中间的日行灯光感清亮，既能起到示宽的作用，同时灯光效果还不刺眼，看上去较为赏心悦目。
下格栅则采用了动力学组件设计，除了有着黑色的运动组件以外，还有着金属形态的前保险杠，并且这处保险杠也有着动力学的设计。两处的雾灯区域有着较宽的镀铬条对其进行勾边，内部的雾灯在能见度较低的天气有着不错的实用效果。
全尺寸车长想不修长都难，并且中间的腰线还采用了前后一体化直线连接，立体的腰线更能展现出这款车的不凡美感。下腰线则呈现出双线条的形式，一种是压痕式立体线条，另一种则是明亮的金属形态线条，充分展示着轴距的长度。
车身的轮毂有着明显的季节感，并且整体看上去十分立体，轮毂的边缘处有着较为强烈的层次感，进一步展现出车身的狂野力量。和轮毂匹配的轮胎则主打性能操控和防滑，轮胎有着较强的抓地力，适用于多种道路。
车顶采用了悬浮形态构造，顶部走势平展，并且有着金属线条对其进行勾边，能够充分保留车内的高度空间。顶部还有着较长的行李架设计，能够方便用户拓展织物空间，并且户外越野的时候，还能起到其它用途，整体更加实用。
车尾的设计和前脸有些相似，但是整体布局却要比前脸更加精简。车尾有着明显的立体感，同时它的层次布局也较为清晰。尾部的LOGO采用了浮雕式设计，刻在了较宽的镀铬条上方，使其有着较高的辨识度。
两边的尾灯同样采用了括号状，只是灯组呈现出了鲜红的配色，呈现出双色设计，立体的效果使其更加棱角清晰。车尾下方排气缸则采用了双排双出的设计布局，而它的后保险杠也有着动力学的设计。
这款车的动力系统有着5.3L和6.2L的排量，入门版车型为5.3L发动机，有着355匹的最大马力和519牛米的最大扭矩，为了能够承载它的大扭矩输出，与之匹配运作的变速箱采用了6AT，有着流畅的操作手感。另外两个版本的车型则是6.2L发动机，拥有426匹的最大马力和624牛米的最大扭矩，与之匹配的是10AT变速箱，在操作方面有着更加丰富的体验。
总结：
GMC KUKON这款车在SUV领域中属于一个特别的存在，也是为数不多的全尺寸SUV中的佼佼者。它的动力排量较大，但是考虑到节能，它选择了自然吸气V8发动机，不仅能够使动力达到理想排量，同时动力输出更加稳定。
