近些年緊湊型SUV的火爆，極大地改變了國內消費者的習慣，同時也改變了國內汽車市場的競爭環境。國產自主品牌幾乎很大程度上都依賴於緊湊型SUV的發展，這就使得在這個細分領域，永遠沒有真正的勝者，只有孜孜不倦的努力進步，和日復一日的激烈角逐。一開始國人的消費習慣比較盲目，從低售價的蠻荒選擇，到追求空虛的強勁動力，再到追求浮誇的配置，終於過渡到了注重產品的綜合性能與舒適安全，雖然彎路走了不少但是畢竟收穫了成長。那麼今天我們就給大家介紹一下來自於一汽的馬自達CX－4，2021款廠家指導價區間為14.88-21.58萬。馬自達時尚SUV新模板，192馬力四驅+6AT，丐版配5氣囊。
馬自達CX－4擁有非常時尚靚麗的外觀，整體前臉非常精緻，啞光黑網狀進氣格柵邊框採用鍍鉻材料進行裝飾，並與兩側犀利的大燈組融合。貫穿式進氣口非常大氣，兩邊也有鍍鉻飾條作為修飾。個人尤其喜歡車頭引擎蓋的稜角與線條感，像雕塑一般非常有立體輪廓，同時也非常時尚高級。車身長寬高尺寸分別為4637*1855*1524/1531mm，軸距尺寸為2700mm。
馬自達CX－4側身設計也是相當帶感，前部隱藏A/B柱，後部加入一點溜背設計，在分段式雙腰線的配合下，顯得十分英倫紳士。五輻式鋁合金輪轂搭配17/19英寸輪胎，像一位謙謙君子一樣迷人。尾部顯得非常沉穩非常寬厚，後窗上方的擾流板比較寬大，很有運動氣質。纖細的尾燈組之間有一道精緻鍍鉻飾條，塑料材質的下包圍非常寬大厚實，配合雙邊兩出排氣管增強了尾部的運動感。
馬自達CX-4的內飾設計不像很多車型那麼花哨，整個中控臺非常簡潔，除了一個8英寸中控屏沒有多餘的配置，保證了駕駛員清楚的視野。多功能方向盤採用運動三輻式設計，2.5L車型支持方向盤換擋功能。因為沒有液晶儀表，所以單色行車電腦顯得有點落寞，但是不影響使用。功能按鍵區和檔把區的排布都非常緊湊，使用起來非常順手，這種注重操作美感的設計還是非常受男性消費者青睞。
馬自達CX-4的座椅材質分為織物和真皮，織物座椅就是簡單的手動調節功能，真皮座椅還有一定的電動調節優勢，甚至還有加熱功能。入門兩個車型採用手動空調，其餘均為自動空調，配備了後排出風口支持分區溫控。其實科技配置不算突出，也都是一諸如導航定位、藍牙電話、道路救援呼叫、語音識別控制、車聯網等基本功能。像什麼前後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、定速巡航/自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等駕駛輔助配置還是比較有用的。
馬自達CX－4有一個比較令人敬重的地方就是安全配置比較實在，車型差距不是特別大，丐版車型也不至於裸奔。全系標配5個安全氣囊、胎壓報警、全車安全帶未系提示、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等，中高配還有併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等。
馬自達CX－4的動力系統比較偏家用風格，分別搭載2.0L自然吸氣發動機和2.5L自然吸氣發動機，最大馬力分別為158/192匹，峰值扭矩為202/252牛米。傳動系統配備了6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗分別為6.3/6.8L、四驅車型為7.3/7.2L。懸架方面採用了前麥弗遜式後E型多連桿式獨立懸架。總的來說沒有什麼過分優異或者弱勢的方面，綜合性價比較不錯，所以非常適合大眾消費。
閱讀更多 消費汽車指南者 的文章
關鍵字: 四驅 原汁原味的德系SUV 萬物隨新動
