海风29303209
你好，关于汽车内噪音控制方面，目前国家、行业并没有相关的强制标准，只能结合一些厂家或是高校实验室的数据来谈。
据北京理工大学振动与噪声控制实验室提供的数据显示，车内噪声在40dB以下时对人体并无影响；超过60dB时，对于车内驾乘人员就会产生一定影响；而一旦超过80dB，将对听力造成很大伤害。
另外根据车质网相关数据统计显示，近年来，各类异响、共振问题投诉量日益增多，这些问题都是车内噪声的重要来源，从侧面也说明了消费者对于车内噪声问题的重视程度在提高，容忍度在降低。在实际的用车环境中，车内噪声无疑会对驾乘人员产生较大影响。
车内噪声的主要来源有以下几种：发动机噪声、传动噪声、行驶噪声、车身噪声。其中发动机噪声主要包括进气噪声、排气噪声、燃烧噪声、机械噪声、风扇噪声等。传动噪声主要包括齿轮啮合噪声、轴承噪声、结构件振动噪声等。行驶噪声主要包括制动噪声、摩擦噪声、轮胎噪声等。车身噪声主要包括结构件振动噪声和空气动力噪声。由此可见，车内噪声的来源是非常多的。
在车辆研发设计，生产制造时，厂家会结合使用橡胶套、止振垫、隔音棉、阻尼材料等，来降低车内的噪声，优化车辆的NVH控制，提升乘坐的舒适性。另外在车辆使用过程中，也可以通过后期加装隔音棉，止振片等方式，降低车内的噪声。
个人拙见，希望可以对你有帮助。
小李老师
汽车隔音有个专业名词叫NVH，连专业的工程师想要克服这些问题都很难，更别说我们自己了。
汽车噪音分主要有内噪音和车外噪音。前者影响车内人员的舒适感，后者会对外界造成噪声污染。汽车噪声的来源有发动机噪音、风阻噪声、空调噪声、轮胎噪声、传动系统震动、车身振动、制动系统噪声等。
根据GB-1495-2002中规定的小汽车（M1类车辆）车外噪声限值为 74 dB(A)（分贝）。按国家规定，居民住宅区内的噪声标准白天是50分贝以下，夜间在40分贝以下。大于60分贝属于噪音。1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音，20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的。对于小汽车来说车内噪声控制在40-60分贝，也就是正常谈话的情况是比较好的。大于此范围算是较差的了。
但是目前还没有强制性的轿车车内噪声标准，毕竟车内声音只有车内人员听得到，自己觉得舒适就好。希望采纳！
特种车之家
汽车隔音有个专业名词叫NVH，连专业的工程师想要克服这些问题都很难，更别说我们自己了。
汽车噪音分主要有内噪音和车外噪音。前者影响车内人员的舒适感，后者会对外界造成噪声污染。汽车噪声的来源有发动机噪音、风阻噪声、空调噪声、轮胎噪声、传动系统震动、车身振动、制动系统噪声等。
根据GB-1495-2002中规定的小汽车（M1类车辆）车外噪声限值为 74 dB(A)（分贝）。按国家规定，居民住宅区内的噪声标准白天是50分贝以下，夜间在40分贝以下。大于60分贝属于噪音。1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音，20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的。对于小汽车来说车内噪声控制在40-60分贝，也就是正常谈话的情况是比较好的。大于此范围算是较差的了。
但是目前还没有强制性的轿车车内噪声标准，毕竟车内声音只有车内人员听得到，自己觉得舒适就好。希望采纳！
