地摊游击队
感谢提问，我所在的行业是民航业，可以说这次疫情对于民航业的冲击是相当大的，可能会导致很大一部分公司破产，全球民航业损失高达2580亿美元，将近有一半的航空公司会破产。
从疫情开始的第一个月，民航业客运总量下降90％，特别是国际航班，据估计2019年至2020年国际航线客运总量将会增长20％，航空公司计划增加班机，但是受疫情影响这一切都成为泡影。以新加坡航空为例，新加坡航空主要航线是洲际航线，所以受疫情影响，日子会很难过。美国航空业很发达，但是受这次疫情影响，美国大部分航空公司都会面临破产，在申请救济金。
国内情况也不容乐观，不管国内国营还是私营航空公司都面临着巨大挑战，如海航集团把旗下金鹏卖给江苏，大量飞行学员公改私，这一切都说明了资金链断裂问题。但是，大部分航空公司在疫情一两个月之中问题不是很大，但是损失还是有的，3月份，为了遏制疫情困扰，中国民航局发布，每家航空公司只能有一条国际航线每周飞一班。这个结果导致了很多问题，如英国到中国的天价机票，15万一张。
如，我所在公司，正常每天航班出港是400班左右，但是现在疫情期间，航班出港每天不到40班。所以可想而知，民航业冲击有多大。不过最近随着复工复产，情况有所好转，加上客改货，总体上升20％左右。
所以大家可以多支持一下中国民航业，毕竟中国民航业还在起步当中，希望他发展越来越好。
百变science
我所处行业是一名毕业的大四学生辛辛苦苦寒窗苦读就为了毕业能找到一个好工作就在这最后一个关键时候，碰见了疫情。无奈，各行各业都在缩招，还有剪裁人员，更不必要说在招聘刚毕业的学生。学校的招聘会在秋季的时候参加了几场觉得以后会有更好的再等等再等等，结果等来了这场疫情，导致春季招聘会也随之取消。现在在家写论文，也没办法返校和老师沟通，今年论文水平会整体不高，对于两个月后的毕业将面临什么，我现在是着实不敢想象，现在竞争相当激烈，好不容易碰见一个招聘岗位多少人虎视眈眈的。从幼儿园读到大学就为了最后一刻，竟然叫碰见了这，真是无奈，除了这句话我真是没啥好说的
徐小徐
防护到位，众志成城，在这个特殊时期单位与家都是一个整体！共患难就没有过不去的坎！
