穿越丙察察,挑戰第七條進藏線

穿越丙察察,挑战第七条进藏线

春天的时候,因为种种原因,丙察察没有成行,秋色渐浓,心心念了这么久的丙中洛,是时候前往了,要不还能去哪儿?不仅因为风景,还因为原始。顺便走个第七条进藏线——丙察察,躲开国庆拥挤的人流,自由行,小众,是一股清流,就是这么给力。

有意向同行的小伙伴,出发前全部放鸽子,一个人自驾的性价比并不好,决定还是公共交通+搭车。

穿越丙察察,挑战第七条进藏线

青岛出发的时候,是20度,经停衢州是21度,昆明是18度,体感温度还是昆明热点,晚上下了点雨,昆明立刻就进入秋天了,觉得衣服带少了,再往西北走,估计就该冬天了。昆明海拔1890米,虽地处南方,比同纬度的平原,要低10度左右。

先来碗云南米线,老百姓的日常,虽不精致,味道暖心。昆明来了太多次,天气不好,也没溜达,晚上继续赶路。

穿越丙察察,挑战第七条进藏线

9月28日19点,昆明出发,经楚雄、大理、保山,然后溯怒江而上,30日凌晨1点,到达怒江傈僳族自治州所辖的贡山独龙族自治县。全程大约780公里,其中435公里高速,除了换车等候2小时,在路上晃悠了28个小时,手机颠出10000多步。溯怒江而上的道路,基本就是个大工地,差不多全程都在修路,堵车、交通管制是常事,为了加戏,高速上遇车祸,堵了1.5小时。

总之,这一路灰头土脸,行程坎坷,不过,到了酒店,冲个热水澡,拥被而眠,还是很知足,旅行,就是经历,就是折腾。带点现金,这里手机支付并不普及。

贡山县城到丙中洛,只有44公里,不用急着赶路,车子跑了差不多2个小时,路,依然任性。到了客栈,正好赶上店里吃饭,好像生平第一次吃紫薯。一直在下太阳雨,也就懒得出门了,店家妹子和她的孩子都是藏族,却信奉基督教,这也是丙中洛不同于其它藏区的地方。晚上在客栈和老板娘一家拼餐,终于好好地吃了一顿,补上这几天的食欲,很有幸福感。

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晨起,丙中洛周围的山上云雾缭绕,映照着金色的稻田,还真有些仙境的感觉。不枉中国“最后的后花园”的美誉。上午都在下雨,宅在客栈里,享受闲云野鹤的状态。下午,雨略停,约上老外Lele和温州的帅哥,一起去爬贡当神山,看怒江第一湾。

遇到一个在这边修路的大哥,聊起来,竟然是昭通鲁甸的,2014年,我们在甘家寨子地震救援那天,他也在那里。下山的时候,温州小伙,搭农用车走了,我和意大利老外,一路用poor English海聊,他问我政府修路,更多的人来了,会有环境问题,是好是坏。平时可以批评,给老外讲课,必须说政府好,告诉他事情一分为二地看,带动当地经济发展更重要,就是恨英语词汇不够,要不非得让他心服口服。

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丙中洛拼车到秋那桶村,开启了一天的徒步,这面就是一个大山连着一个大山,转了几个附近的村子,然后从秋那桶村徒步回丙中洛,经过山壁上古老的茶马古道,雾里村,四季桶村。前一天徒步15.5公里,回丙中洛徒步26.5公里,其实,我是来丙中洛锻炼身体的。

一路遇见最简单的天主教堂,原始的手工织布,香味弥漫的水磨坊,地上打滚嬉闹的孩童,废弃腐烂的吊桥,来自湖南、湖北、山东、贵州和意大利的五人组,全部完成行程,回到客栈,老板娘做了五菜一汤,四罐啤酒,晕乎乎睡个好觉。

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金秋时节,稻谷成熟,收割的人们,顶着太阳,挥舞着镰刀,赤着脚在田间劳作,脱粒机轰鸣。洁白的重丁天主教堂,格鲁派喇嘛寺庙普化寺,白塔经幡也时常进入视野。这里有傈僳族,怒族,藏族,独龙族,各种信仰,各个民族,共同生活在丙中洛,一个纯朴的地方。

重丁教堂的神父也是藏族,他告诉我们,60年代被破坏之前的重丁教堂,还要漂亮,还要恢宏一些,可惜毁坏于那个疯狂的年代。倒是普化寺,在低矮的原大殿旁边,又新修了佛殿。我们看到的每座大山上,几乎都住着人家,据说差不多每周下一次山,用挖到的草药换粮食背回去,简单而知足。

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独龙江乡是独龙族生活的地方,每年只有几个月雪化的时候可以通行,目前封闭开发,外面的人进不去。古老的独龙族妇女,有纹面的传统,在丙中洛小答腊村,有一位唯一的纹面老奶奶。今天的任务就是寻访这位老奶奶,庆幸的是不虚此行,感谢Lele的攻略,回来又是徒步12.5公里。晚饭后出门散步,惊喜看到雪山,丙中洛之行接近尾声,虽无惊喜,亦值得。

在丙中洛呆了5天,安宁的日子,让人留恋,每天徒步回来,偶尔帮客栈接待客人,老板娘强烈建议我,留下来当义工,她的一双女儿,这几天也混得很熟。终究还是得出发,搭我的成都大哥,在滇藏界露出八块腹肌。

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云南丙中洛到西藏察瓦龙,大约90公里左右,云南境内的路况很好,西藏境内路况差点,已经硬化,还没有铺水泥路面,好于前几天走的怒江州境内路况。3个小时到察瓦龙乡,电信有信号,移动信号一点点,联通完全没有信号,这里已经停了几天电了,全靠发电,吃个饭,洗去路上的风尘。

西藏察瓦龙到察隅216公里,路上走了7小时40分钟,丙察察公路没有开通之前,需要绕行1070多公里。从察瓦龙出来,先沿怒江而上,然后穿越原始森林,再顺山势盘旋爬升,路过高山草甸,乱石山,最高的垭口是益秀拉垭口,海拔4706米,有些寒冷,庆幸没高反。

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路基全部硬化,路面是砂石,只遇到一次小小的落石,推土机很快打通道路。路上灰尘巨大,基本上一路土龙。今天没有搭到车,梅里转山的昌都八宿藏民,收了我200块钱,坐上他们的车。在路边有幸和他们吃了一顿藏餐,用酥油、奶渣和炒青稞面以及热茶,做了糌粑,还尝了一块生牦牛肉。心心念的丙察察完成,这个季节风景虽无惊艳,值得体验。

在察隅晚上出去吃烧烤,邻桌四川的小姐姐在县城开咖啡厅,聊得开心,就和他们拼桌到一起,喝了不少啤酒。

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从察隅县出发到然乌湖,经过德姆拉山口,海拔4900米,搭我的藏家小哥哥去挂经幡,他告诉我,这是他们灵魂的归属,家乡的保护神。

过了然乌湖,拐到川藏南线——318公路,过了八宿,小哥哥休息,我开了一个小时,小哥哥又开怒江七十二拐,到邦达,这里几乎和2014年走川藏线没有变化。小哥哥去昌都,我去左贡,彼此告别,又搭到一个藏族大哥的车,晚上8点多到左贡的酒店。

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全天跑了442公里,10个小时22分钟,几乎都在海拔3000米以上,318风景依然壮美,貌似这次的高反并不严重,除了犯困发晕脚软,并没有其它太明显症状。

左贡的海拔是3750米,晚上最低气温在0度左右,没敢洗澡,早晨起来头痛,有些高反了。左贡出发,天气不太好,最高海拔是东达山垭口,5130米,搭我的大哥从拉萨回成都,蜿蜒的山路,也是一路狂奔。

芒康是川藏线和滇藏线分叉点,告别成都大哥,转向昆明,竟然遇到一辆青岛的车。这段路真地好喜欢,完全是田园牧歌的节奏,漫山遍野,金黄的叶子,层林尽染。立刻就想到了稻城亚丁,差的是雪山,可惜离内地有点远,下次不赶路的时候,可以一路慢慢走慢慢拍。今天左贡到盐井250公里,走了7个半小时,顺路看了藏区唯一的天主教堂。

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从西藏芒康盐井,到云南德钦的飞来寺,行程很简单,100公里3个小时,至此,从昆明出发,云南进藏,又回到云南。2013年,从大理、丽江、香格里拉过来,到飞来寺,形成闭环。今天遇到一个老外姐姐,问我哪里来的,告诉她是山东青岛,她竟然说我是西藏人,看来这十几天,已经晒得面目全非了,回头翻翻照片,看看到底发生了什么。

早晨起来,在云南德钦飞来寺,顺利地看到梅里雪山的日照金山,补了5年前的遗憾,照片无法表现现场的震撼。

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从西当村徒步雨崩村,说起来离2013年首次进雨崩村,已经5年多了。从海拔2750米出发,徒步14公里,上升到海拔3700米的垭口,然后4公里下坡到3200米的上雨崩村,总用时7小时左右。与5年前相比,雨崩村已经通电通车了,整修的徒步路,难度也没那么大了。徒步很酸爽,雨崩村已经没有了以前的神秘与震撼,曾经的秘境,慢慢地泯然众人了。

从海拔3200米的上雨崩村出发,到海拔3623米的笑农垭口,几乎都是原始深林中泥泞的马道,然后下到3560米左右的梅里雪山登山大本营,最后1公里,海拔差不多提升300米,真地是虐到了,走一会儿就要休息一下,到海拔3860米的冰湖,用时3.5小时。

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风景没有太多惊艳,享受徒步的过程。返程用了2.5小时,回到客栈,狠狠地泡了个脚,非计划中的雨崩徒步行程,5块钱租的登山杖和非登山运动鞋,真地是立功了,这一天徒步15公里。

从海拔3200米的上雨崩村出发,天气小雨,整个尼农大峡谷雾气蒙蒙,风景又是另一种味道,一片恬静的田园。13.5公里的徒步,下降到海拔1900米的尼农村,一路下坡,道路好的地方小跑前行,超越前面所有徒步者,挑战时间2小时41分钟。

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到下面,租车的师傅说我是今天第一个下山的,小小成就感。回到飞来寺客栈,身上的衣服,几乎被汗水湿透,也是尽力了。同行的小伙伴,也很牛,只晚了3分钟,旅行,给自己的乐趣。

早晨从飞来寺出门,天空淅沥沥地下着小雨,搭客栈客人的车到德钦县城,在路边,听雨打伞面的声音,差不多半个小时,一个白族的小哥哥停下车来搭我。一路上,给我讲了很多当地的事情,我们的共同感慨就是,这几年滇藏线变化好大。

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过白马雪山的时候,下起雪来,大雾能见度不过几十米,翻过白马雪山,天空慢慢透亮,2013年一片草原的纳帕海,现在快成汪洋,理解一个词,沧田桑海。快到丽江,天空已是绚丽的晚霞,依然喧嚣,依然梦幻,属于不变的大研古城。旅行,是给自己的经历而已,别太一本正经。

9.28昆明出发,10.15返回昆明,行程2700多公里,途经云南怒江州的福贡和贡山,到达丙中洛,从察瓦龙进藏,路过林芝地区的察隅和然乌,昌都地区的八宿、邦达、左贡和芒康,返回云南德钦,从飞来寺进入雨崩村,出来后,经停香格里拉和丽江回昆明。

穿越丙察察,挑战第七条进藏线

交通方式是班车、搭车、火车,几乎没有高反,徒步距离超过100公里,又结识了很多在路上的小伙伴。整个行程很像唐老鸭版的玛丽莲梦露《七年之痒》中的经典动作,可惜在火车上,手机没电,没有画成闭环。完成了打卡丙察察公路,补全滇藏公路,最美的风景依然在路上,不经意间就足以惊艳,反而刻意寻找的,略有失望。


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