在新冠疫情肆虐的情况下，美股暴跌、熔断，美联储用降息、放水的方式硬生生的将其从死亡线上拉升回来，史无前例的放水意味着美股的估值进一步水涨船高，泡沫继续增大，此时理想汽车IPO上市毫无疑问会有更高的溢价。这次上市的确是一个非常好的时机--成功蹭车，享受了这一轮放水的高估值。
理想汽车的定位与蔚来有一定的相似之处，即它们都用某种方式解决了新能源车续航的问题（蔚来-换电，理想-增程式），那么理想和很可能享受特斯拉、蔚来类似的高估值。
那么理想one值得买吗？
增程式肯定是靠谱的，只不过这种技术传统车企没有那么多的精力和动力去开发和研究，只能靠新趋势去搞，这就和你玩游戏选择的角色一样，选了法师肯定失去了近战的能力，相辅相成的，宝马i3其实就是增程式的动力。
安全和售后，安全方面我暂时只能画个问号，厂家并没有公开一系列的碰撞成绩，这个后期还需要持续关注一下，我相信一定会有大神会拆车详解的，我们应该相信厂长的人品，既然要做一个奶爸车，安全应该是第一考虑要素。目前从试驾的感受来说，一切的出发点都是基于安全，比如ACC和LKA很明显能感受到保守，很不激进。售后目前一线城市基本都会开设，二线城市开始布局，三线城市的朋友却是要辛苦一下了，得去大城市或者省会城市，并且修车点是外包，这里只能画一个问号，像二线城市的需要提起预约好，专人会来专门做保养。
高速上的动力问题。试驾的过程中只开到100KM/H，就零百的加速能力来说，完全够用了，并且加速不是电动车的那种傻快傻快的，很线性，感受高级轿车的润滑加速及其相似，不会有明显的眩晕感，很适合奶爸的身份。最高车速172KM，这个我觉得并不纠结，一个带着全家人的车有必要超过130KM/H吗？172这是一个极限速度，跟增程式的特点相挂钩。
优点不在赘述，缺点能感受到的是刹车脚感偏软，刹车的信心不够，LKA功能还存在缺陷，下雨天的情况下识别存在影响。
简单来说，车是一个好车，但需要一段时间的积累，站一个消费者的角度来看，如果你也想买这辆车，可以先观察，等到口碑没问题的时候再做决定也不晚。在32.8这个价格区间内，我想要的东西厂长都能给我，这一切刚刚好，仅此而已。
