上周，刚换了车标的宝马又宣布易烊千玺成为其品牌代言人。易烊千玺，00后新生代流量明星，金像奖“影帝”候选人，而且一举刷新了金像奖影帝提名的最低年龄纪录。用饭圈术语来讲，易烊千玺就是“顶流”。顾名思义，顶级流量。
其实从宝马中国官宣易烊千玺成为代言人开始，许多人就觉得对于宝马来说这不过是花钱买吆喝，对于粉丝来说不过是一场自我狂欢，因为对饭圈的力量一无所知，所以惯性地觉得追星的大多都是年纪较小的女性居多，购买实力打个大大的问号。但殊不知，易烊千玺的粉丝会用一台又一台自己家的宝马狠狠打了这些人的脸。
换个角度想，易烊千玺是百年的宝马亲自挑选的第一位品牌代言人，这算是“最为致命”的官方“打脸”了。从战略角度讲，宝马之所以选择易烊千玺，除了看中他本人阳光、向上且个性鲜明的形象，以及他的号召力之外，也是为了向那一部分本来可能已经决定买奔驰的女性示好，告诉她们，“我除了运动和操控，其实豪华和科技感什么的也都不错哦，何况我这里有小鲜肉代言人哦，要不要考虑一下我呢？”
要知道，这不是简单的推广，也不是车型代言，是宝马全系代言人，这个头衔对流量明星而言就是以后和更多品牌合作的敲门砖，毕竟从品牌价值等方面来讲，宝马也是当之无愧的“顶流”。而对于粉丝们来讲，易烊千玺当了宝马代言人就好比你考上了北大清华，你妈在街坊四邻面前炫耀你的录取通知书。
所以对宝马这位“金主爸爸”除了夸赞和感谢之外，粉丝们也用了实际行动来回应，比如平时微博的转评赞一直维持在几百到几千不等的宝马中国，官宣易烊千玺成为BMW新生代代言人的那一条微博，转评赞数量超200万。而让人吃惊的还有宝马中国微博中易烊千玺粉丝们一条条晒车的评论。如果说因为各项数据表明，宝马的受众年龄层在35岁左右并且男性人数较多，所以就对易烊千玺的年轻粉丝是否会成为宝马汽车潜客产生了质疑，那这一波的晒车，至少能在一定程度上说明追星族们的购买力。虽然宝马显然没打算靠易烊千玺多卖些车，但粉丝的这些举动，也是在向宝马证明，我们就是你的客户或者潜客，你这个代言人选得很有眼光。
无独有偶，本月9号，奥迪宣布李易峰成为奥迪代言人，并邀请李易峰在发布会做了演讲。虽说李易峰早已转型，走起了演员路但其粉丝的忠诚度可谓相当高，从13年前李易峰出道追随到现在的大有人在，并且即使入行十多年，粉丝的热情度丝毫未减，所以即使奥迪这一波不如宝马的架势大，但在宝马宣布易烊千玺成为代言人的当天，各类社交平台关于李易峰成为奥迪代言人的相关新闻也随处可见。所以不管是宝马还是奥迪，这一波向年轻人靠拢的营销下所带来的影响力和曝光度等等数据无疑都是亮眼的。
有人或许会说，车商最看重的还应该是销量，过往的大牌，类似黄晓明、范冰冰、苏菲玛索等等大牌艺人代言汽车品牌也并没有溅起多高的水花。但今时不同往日，现在的明星商业价值并不完全以是否大牌、是否资深为标尺，反而是流量、话题、粉丝氪金能力这些数据会成为品牌方是否选择这位明星合作的重要考察项。或许没有买车打算的人，不会为了偶像去花费几十上百万买一辆车，但如果对本来就有购车需求的人来讲，既能买到一辆心仪的好车又能支持偶像代言的品牌，何乐而不为呢？
虽然对于大多数人来讲，买下一辆车的决定绝不会因为它的代言人，在许多消费者心里这一个个代言人的名字都不会成为他们选购时考虑的重点，但是不要忘了，考核一个产品是否成功除了销量这个指标外，知名度、话题度也很重要。
或许宝马为易烊千玺支付的代言费无法直接用销量来考核，但这一阵的高讨论度之后，宝马换来的除了热闹，还有利用代言人换来的精准潜客。我不敢说他们百分百会成为客户，但社会经济顶梁柱逐渐年轻化，越来越多的80、90后甚至00后选购豪华品牌也是不可否认的事实，所以说选一个符合自己全新品牌调性的代言人，并且利用他的热度来“圈粉”更多人，并且做了一场有话题、有热度的营销，何乐而不为？
这个时代演员、歌手门槛逐渐降低，明星的迭代也非常快，导致那些把谭咏麟、小虎队等这类实力派当偶像的70、80后对于现在的流量自带反感情绪。但平心静气地讲，是有一部分人没有实力也成了明星，但认真、勤奋有实力的流量明星也的确不少，总不能因为他们相对年轻，就要被人看轻。
许多成功的汽车品牌之所以能经过多年仍屹立不倒，在顺应时代中始终拥有自己的调性这一点就很关键了。就像宝马汽车，运动、操控始终是百年来的传承，即使车型不断升级更新但它的操控依然是很多人的心头好。同样的，作为豪华品牌标杆的宝马，即使在这个流量为王的时代，找的代言人也得足够优秀。第一次演电影就入围了影帝，跳舞的时候闪闪发光但私下其实性格内敛个性十足，这难道不是跟宝马的一种契合吗？与宝马汽车调性相符，口碑不错，唱跳演戏都能行，全能的易烊千玺搭配全能的宝马，算得上是毫无违和感了。
