威爱来
15万以内落地的新能源放在几年前的话可选的不多，但是现阶段可选择的还是比较多的，毕竟这几年新能源汽车蓬勃发展，各大车企都投了不少的资源在里面。
不知道题主是偏向SUV还是轿车，现在在15万以内能落地的都是小型SUV，在这其中性价比相对比较高的车型有比亚迪的元EV360\\元EV535\\S2，以及帝豪GSe、。
其中元EV535以、帝豪GSe、奇瑞瑞虎e的工况综合续航里程都是在400公里左右，这三款车具体的配置在这里就不进行对比了，可以去汽车之家上面做一个对比，相对来讲，同样的价格，元EV535的性价比更高，至于车的外观，就是一个仁者见仁智者见智的事情，主要还是看题主个人喜好。综合下来，这几款车落地价，一个比较舒心的配置，加上保险上牌之类，估计会在14万左右。
当然更便宜的也有，元EV360以及S2这两款车全部落地下来也就是10万多一点，为什么会便宜些了，最主要的还是在续航上面，这两款车的续航是300公里左右。如果题主平常就是上下班且路途不是很长的话，300公里也是够用的，看自身需求。
不喜欢SUV，喜欢轿车的话，其实选择也不少，比亚迪的E2、北汽EU5都还可以，实际上，EU5有卖且主卖的低配要13出头，高配性价比低没多少销量，比e2 400km 10.98w足足贵了2w多， 尺寸上来讲EU5会稍微大一点，E2的空间也够用，综合下来，只说性价比的话，轿车e2性价比更高。
当然，具体买车还是要自己多去试驾，自己喜欢最重要。
大車过境
补贴后售价：￥15.99 万起北汽新能源EU7
大空间 更包容
世界很大，以大胸怀包容天地
4805mm车身长度，造型大气，尽显轩昂风范；
2785mm超长轴距，超大空间，尽享舒适惬意；
0.75㎡超大全景天窗，采用4.8mm隐私钢化玻璃，配备电动遮阳帘，尽现非凡视界；
大续航 更持久
未来很远，以大续航持久突破
451-550km稳定续航：EMD3.0Pro智能电控、IBTC智能仿生温控系统，双管齐下，造就稳定续航，“驰”之以恒。
大动力 更激情
万象更新，以大动力激情引领
自主研发永磁同步电机带来强大动力，300N·m最大扭矩，百公里加速仅需8.4s；160kW最大输出功率，最高车速可达155km/h；
澎湃之势媲美2.0T发动机，起步超车，随心而动。
大智慧 更从容
世事纷杂，以大智慧从容掌控
智能电控：EU7升级EMD3.0 Pro智能电控，对整车近600个芯片、260个电子部件系统实时统筹，如同超级大脑配备的超强CPU：智能管理电池，使续航更长；智能优化电机，使加速更快；智能调校整车，使操控更精准；
智能飞屏：搭载12.3寸全液晶仪表盘及12.3寸中控娱乐大屏，双屏可智能交互，使视线始终向前，无需分心，保障安全；
智能语音：智能AI语音系统，无缝链接世界，随时进行全维生活咨询；
智能网联：OTA空中升级系统，软件在线升级，地图在线更新，坐享更安全的驾驶体验。
大制作 更精致
浮华之上，以大制作精益求精
精-精湛工艺：大气设计，处处精雕细琢。层次感分明的中控线条，钢琴式按键及晶钻钢琴烤漆面板，触感非凡；
质-精工品质：悬浮扶手和高级皮质门板完美融合；后排USB接口，方便后排乘客移动设备随时保持满电；德国豪华标准打孔皮质座椅，前排座椅具有通风和加热功能；
尊-尊享品位：紫金车机UI及故宫大殿主题界面开启别样驾乘感受; 并配备手机无线充电，高效便捷；
舒-静心净气：整车经过全面NVH静音调校，驾乘其中安享静谧空间。搭载AQS空气净化功能智能空调，实时监测空气中有害物质浓度，主动净化车内空气，守护每一位重要成员的呼吸健康。
26项技术亮点
电池技术
标准化高比能模组技术 HLM高比强度轻量化材料应用技术 电池安全+长设计寿命+超长整车试验 电池超高标准可靠性试验 电池托底试验 电池高压安全
车联网技术
12.3寸双屏互动 Duer.os对话式人工智能技术
艺术美学界面设计 智能远程升级技术 手机智能充电
动力系统
智能电驱动控制系统
整车技术强化策略
BPI制动意图识别 IBTC智能仿生温控技术 双向充放电技术 一键启动高压系统 便捷充电枪解锁 电动辅助驻车 加速意图识别 驱智能缓震
BOS制动优先系统 电制动防滑 全时全功率电量回收技术 电池功率瞬时激发技术
凌晨三点一刻的猫
买新能源车太贵的不合适，除非你是土豪，非得买特斯拉我也没办法；太便宜的车子小续航短，使用也不方便。预算15万左右就刚刚好，那么15万能买到什么车呢？
2017年新能源汽车补贴退坡20%，地方补贴又不得超过国家补贴的50%，而且从今年开始，补贴年年减少20%，到2020年就没有补贴了。而买车又不像买手机，不可能一年换一辆，除非你是二手车商。错过了2016难道你还想错过2017吗？
电动君认为，买新能源车太贵的不合适，除非你是土豪，非得买特斯拉我也没办法；太便宜的车子小续航短，使用也不方便。预算15万左右就刚刚好，那么15万能买到什么车呢？
北汽EX260
补贴后售价（以北京地区为例）：12.69-13.69万
知道国内消费者喜欢SUV，但是纯电动SUV实在是少，前几日上市的北汽EX260算是唯一能买到的一款。
EX260外形设计算是一款挺精神的SUV，比较符合正常人的审美，不像其他纯电动车型有一些乱七八糟的点缀。EX260的内饰就更有意思了，借鉴了奔驰A级的设计，仿碳纤维的纹路，档次感一下就上来了。双色内饰也更有活力，年轻人一定喜欢。
2017款EX260搭载了容量更大的三元锂电池，性能和安全性都有所提高，综合工况续航260公里、等速续航超过318公里，能有效缓解消费者的里程焦虑问题。
EX260电池容量为38.6kWh，快充半小时可充满80%的电量，慢充需要6-7小时充满。另外，EX260标配了低温预加热技术，给消费者在冬季用车时提供了极大的方便。
帝豪EV
补贴后售价：12.48万起
电动君获悉：续航300公里、具备动力电池低温预热功能，同时提升快充电流（缩短充电周期）的新帝豪EV电动汽车即将上市。参照2017年补贴标准，起售价格或为12.48万元起（现有帝豪EV的11.48万元售价基础上+1万元）。
新车预计延续了现款帝豪EV的设计，进气格栅采用家族式回纹盾形设计，车身线条流畅，整车多处有蓝色点缀，突显电动车的身份。引擎盖下全遮盖的设计让人眼前一亮，消费者没有必要看到乱七八糟的部件，非常简洁。
此前电动汽车时代对帝豪EV进行过评测，它的操控性在同级别中可圈可点，新款车型提高了续航能力，提升了快充性能，配备电池低温预热功能，进一步提升了产品竞争力，是一款值得考虑的车型。
北汽EU260
补贴后售价：13.99-14.99万
基于绅宝D50而来的EU260是北汽新能源推出的主力车型，销量一直名列前茅，不管是由于地区性优势还是政策优势，销量也足够说明EU260具有比较强的竞争力。
2017新款EU260也于前几日上市，新车在外观方面与现款车型基本保持相同，主要的变化是针对现款车型的后排座椅的舒适性及后排空间进行优化，座椅更加符合人体工程学设计。
动力方面，EU260搭载的电动机最大功率为136ps，峰值扭矩为260N·m，与之匹配的三元锂离子电池组容量41.4kWh，快充半小时可补电80％，慢充6-8小时充满电量。另外， EU260配备了低温充电预加热功能，不仅能够保证低温充电的速度，还能有效提高电池活性，以延长低温环境下的续航。
秦EV300
补贴后售价：19.38-24.38万
可惜啊可惜，按照去年补贴的标准，15万还是可以买到秦EV的，但是今年就不行了，虽然比亚迪还有更便宜的一款e5，但是那款车的外观内饰电动君都觉得有些out了，所以就不推荐了。等着秦EV300降价的消息吧。
秦的外观在比亚迪中算是比较时尚的，整车的配置也比较高，另外，由于改变了电池的安装位置，电动版比插电板后备箱空间多了150L。
动力方面，秦EV300配备了一套纯电动系统，它使用的是磷酸铁锂电池，容量为47.5kWh，可以支持300km的续航里程，电动机最大功率为218马力，最大扭矩310牛·米，0-100km/h加速7.9秒，最高时速为150km/h。
